nie dawno nabyłem bmw 725 tds. 2,5 diesel.

Mam z nim problem po odpaleniu po jakimś czasie samoczynnie gaśnie podczas jazdy szczególnie jak dodam gazu jest to skrzynia automatyczna, więc nie mogę zredukować by odpoalił muszę się zatrzymać i po kilku sekundach odpala i znów jak dodam gazu dławi się i gaśnie. PROSZĘ O POMOC CO TO MOŻE BYĆ

dławi sie i gaśnie czy po prostu ucina prace i koniec?

> dławi sie i gaśnie czy po prostu ucina prace i koniec?

dławi się i gaśnie silnik zaczyna nie równo pracować i wkońcu gaśnie, to jest tak jak by zalewało go paliwem.

nie napisałem wcześniej że jak go odpalałem to wyczerpał mi się akumulator i odpalałem go od kabli. czy to może być przyczyną ??

na komputerze średnie spalanie pokazuje mi 38.5 litra.

> na komputerze średnie spalanie pokazuje mi 38.5 litra.

kopci? pokazuje jakies błędy, kontrolki?

> kopci? pokazuje jakies błędy, kontrolki?

kopci na czasno ale nie mocno a na postoju jak przygazuję i trzymam na obrotach to zaczyna się dławić i powoli spadają obroty

> nie dawno nabyłem bmw 725 tds. 2,5 diesel.

> Mam z nim problem po odpaleniu po jakimś czasie samoczynnie gaśnie

> podczas jazdy szczególnie jak dodam gazu jest to skrzynia

> automatyczna, więc nie mogę zredukować by odpoalił muszę się

> zatrzymać i po kilku sekundach odpala i znów jak dodam gazu

> dławi się i gaśnie. PROSZĘ O POMOC CO TO MOŻE BYĆ

czy to aby nie pompa wtryskowa powiedizala

> czy to aby nie pompa wtryskowa powiedizala

też proponuje sprawdzić w pierwszej kolejności pompe tryskową, może wtryskiwacze, przepływimierz?

> też proponuje sprawdzić w pierwszej kolejności pompe tryskową, może

> wtryskiwacze, przepływimierz?

wyglada na powazna (kosztowna) awarie

> wyglada na powazna (kosztowna) awarie

ale przed rozładowaniem akumulatora było wszystko dobrze. jezdził i nie dławił się czy pompa może się zepsuć przez akumulator ??

a komputer pokazuje mi spalanie 38,5 litra na sto km

> a komputer pokazuje mi spalanie 38,5 litra na sto km

B....

> ale przed rozładowaniem akumulatora było wszystko dobrze. jezdził i

> nie dławił się czy pompa może się zepsuć przez akumulator ??

imo akumulator w tym przypadku to zbieg okolicznosci,

ja zaczalbym od sprawdzenia nastepujacych rzeczy (koszty):

- przeplywomierz

- kąt wyprzedzenia wtrysku (czy jest stały i nie pływa)

- naciagniecie łancucha/rozrzad

- pompa wtryskowa

najlepiej podjechac do aso na diagnostyke

> imo akumulator w tym przypadku to zbieg okolicznosci,

> ja zaczalbym od sprawdzenia nastepujacych rzeczy (koszty):

> - przeplywomierz

> - kąt wyprzedzenia wtrysku (czy jest stały i nie pływa)

> - naciagniecie łancucha/rozrzad

> - pompa wtryskowa

> najlepiej podjechac do aso na diagnostyke

dziś naładuję akumulator przez noc i zobaczę jutro jak będzie się dalej coś z nim dziąło to podjadę pod komputer. a jak sie resetuje wtryski na jak długo trzeba odłączyć akumulator żeby pogubiły błędy ??

> dziś naładuję akumulator przez noc i zobaczę jutro jak będzie się

> dalej coś z nim dziąło to podjadę pod komputer. a jak sie

> resetuje wtryski na jak długo trzeba odłączyć akumulator żeby

> pogubiły błędy ??

Nie tylko odłączyć... Zobacz tutaj (u "konkurencji ). Poza tym jeśli Twoje autko to E38 (a pewnie tak jest ), to może to nic nie dać, trzeba jechać na komputer i to najlepiej oryginalny BMW (nie koniecznie ASO, ale jakiś warsztat z takim oprzyrządowaniem).

Poszukaj wiadomości u "konkurencji" - dużo tam jest na temat TDS-a, kiedyś często widziałem tam różne problemy właścicieli tych silników.

> Nie tylko odłączyć... Zobacz tutaj (u "konkurencji ). Poza tym

> jeśli Twoje autko to E38 (a pewnie tak jest ), to może to nic

> nie dać, trzeba jechać na komputer i to najlepiej oryginalny BMW

> (nie koniecznie ASO, ale jakiś warsztat z takim

> oprzyrządowaniem).

> Poszukaj wiadomości u "konkurencji" - dużo tam jest na temat TDS-a,

> kiedyś często widziałem tam różne problemy właścicieli tych

> silników.

Postąpiłem zgodnie z instrukcją resetowania.

przejechałem jakieś 10km bez problemu spalanie opadało z 36l/100 do 14l/100 i znów zaczał się dławić

komputer wyświetlił SYSTEM D"INJECTION

ale autko nic a nic nie kopci czy to tylko błąd w pamięci komputera czy też cos poważniejszego

> Postąpiłem zgodnie z instrukcją resetowania.

> przejechałem jakieś 10km bez problemu spalanie opadało z 36l/100 do

> 14l/100 i znów zaczał się dławić

> komputer wyświetlił SYSTEM D"INJECTION

> ale autko nic a nic nie kopci czy to tylko błąd w pamięci komputera

> czy też cos poważniejszego

możliwe, ze bład został w pamięci komputera ale jak znów sie dławi to znaczy, ze w dalszym ciagu nie jest ok.

> możliwe, ze bład został w pamięci komputera ale jak znów sie dławi to

> znaczy, ze w dalszym ciagu nie jest ok.

dziś podłączyłem pod kompa miał kilka błędów po skasowaniu śmiga jak trzeba

> dziś podłączyłem pod kompa miał kilka błędów po skasowaniu śmiga jak

> trzeba

to super

> dziś podłączyłem pod kompa miał kilka błędów po skasowaniu śmiga jak

> trzeba

Trzeba miec tylko nadzieje ze przyczyna powstania bledow zostala wyeliminowana i niepowtorza sie juz.