Kupiłem Uniaka po dachu ale z silnikiem i skrzynią po remoncie i po założeniu do siebie pojawiły się "schody".

Mam problem ze skrzynią a mianowicie przy próbie wbicia biegu głównie 3 i 4 muszę szukać i celować

Przy normalnej jeździe OK ale jeżeli przyjdzie szybko zredukować bądź przyspieszyć to pojawia się problem.

Czy przerabiał ktoś coś takiego?

Da się to jakoś wyregulować?

> Kupiłem Uniaka po dachu ale z silnikiem i skrzynią po remoncie i po

> założeniu do siebie pojawiły się "schody".

> Mam problem ze skrzynią a mianowicie przy próbie wbicia biegu głównie

> 3 i 4 muszę szukać i celować

> Przy normalnej jeździe OK ale jeżeli przyjdzie szybko zredukować bądź

> przyspieszyć to pojawia się problem.

> Czy przerabiał ktoś coś takiego?

> Da się to jakoś wyregulować?

Linki czy "patyczki" jak to ktoś tu nazwał ?

> Linki czy "patyczki" jak to ktoś tu nazwał ?

"Patyczki" takie kijki

> "Patyczki" takie kijki

Czyli problem będzie w ustawieniach "strażnika" i wodzików od dźwigni, oraz w położeniu w tunelu samej dźwigni. tak myślę.

Regulować się nie da. Wyrobiły się tulejki i lewarek lata po kabinie, dlatego nie ma celności. Na allegro są zestawy regeneracyjne. Ale zawsze można pocudować samemu bo niektóre luzy można zlikwidować sememu, zwykłą blachą z puszki po piwie.

Klika fotek i mały temat o tym tutaj

Albo bedzie zepsuty wybierak w skrzyni

> Czyli problem będzie w ustawieniach "strażnika" i wodzików od dźwigni, oraz w położeniu w tunelu samej dźwigni. tak myślę.

A dokładniej?

do tego są podłączone wodziki (patyki). jeżeli ta część(wybierak) jest zepsuty biegi wskakują opornie bądz trudno je wrzucic.Radził bym podjechac na jakis warsztat i zeby mechanikery to zobaczyli najlepiej jak masz jakis zaufany zeby Cie nie zrobili w chooja