chlopaki zabieram sie za wymiane tarczy sprzegla ale patrzac pod maske strasznie to wyglada oplaca sie samemu walczyc bo boje sie ze bez wyciagniecia silnka sie nie obejdzie albo chociaz zdemontowania kola kierowcy wlacznie z mcpersonem itp. powiedzcie oplaca sie samemu bawic czy raczej oddac to w dobre rece??

jesli sie oplaca to opiszcie w skrucie jak to rozebrac i wymienic zloze juz chyba sam

> chlopaki zabieram sie za wymiane tarczy sprzegla ale patrzac pod

> maske strasznie to wyglada oplaca sie samemu walczyc bo boje sie

> ze bez wyciagniecia silnka sie nie obejdzie albo chociaz

> zdemontowania kola kierowcy wlacznie z mcpersonem itp.

> powiedzcie oplaca sie samemu bawic czy raczej oddac to w dobre

> rece??

> jesli sie oplaca to opiszcie w skrucie jak to rozebrac i wymienic

> zloze juz chyba sam

sam nie dasz rady, tym bardziej ze z tego co piszesz wynika iz nie masz doswiadczenia zdjac skrzynie dasz rade sam ale wlozyc - watpie

jesli jednak sie zdecydujesz:

1- auto na kobyłki

2. oba kola zdejmujesz

3. odkrecasz mase od skrzyni. linke predkosciomierza, mocowania linki (a przy okazji rozrusznik) oraz zdejmujesz linki z wybieraka,odkrecasz linke sprzegla - to wszystko od gory

4. odkrecasz sruby mocujace skrzynie do silnika

5. wyciagasz pólosie ze skrzyni lub odkrecasz nakretki na piastach

5. pod skrzynie podstawiasz podnosnik z deska coby nie spadla na glebe

6. odkrecasz poduszki skrzyni

7. opuszczasz delikatnie skrzynie tak by zdejmowaniu nie zachaczala o karoserie

8.wymieniasz sprzeglo

9, wkladasz skrzynie i skrecasz calosc

czas wykonania od 3 godzin do 3 dni

> chlopaki zabieram sie za wymiane tarczy sprzegla ale patrzac pod

> maske strasznie to wyglada oplaca sie samemu walczyc bo boje sie

> ze bez wyciagniecia silnka sie nie obejdzie albo chociaz

> zdemontowania kola kierowcy wlacznie z mcpersonem itp.

> powiedzcie oplaca sie samemu bawic czy raczej oddac to w dobre

> rece??

> jesli sie oplaca to opiszcie w skrucie jak to rozebrac i wymienic

> zloze juz chyba sam

W skrócie to trzeba odkręcić lewe koło, odkręcić lewą zwrotnicę od kolumny lub wybić z niej sworzeń wahacza tak, żeby można było ją mocniej odchylić i wyjąć lewą półoś z piasty. Przy prawej półosi rozpinasz tylko opaskę trzymającą osłonę gumową przegubu od strony dyferencjału, żeby półoś mogła się wysunąć z "kielicha". Odpinasz linki z wybieraka, wyciągasz zapinki trzymające linki (pancerze) we właściwym miejscu. Musisz też odkręcić linkę sprzęgła i linkę napędu prędkościomierza (w dyferencjale) oraz przewód masy, który najprawdopodobniej jest przykręcony na wybieraku. Później zdemontuj rozrusznik i odkręć śruby łączące skrzynię z silnikiem. Oczywiście nie zapomnij o odkręceniu dwóch łap mocujących skrzynię.

Jak już wyjmiesz skrzynię to odkręcasz śruby trzymające docisk sprzęgła. To chyba wszystko. Przy montażu tarczy nie zapomnij jej dobrze wycentrować, żeby później było łatwo trafić wałkiem sprzęgłowym przy zakładaniu skrzyni.

PS. Staraj się używać znaków interpunkcyjnych, bo źle się czyta takie wypowiedzi.

> W skrócie to trzeba odkręcić lewe koło, odkręcić lewą zwrotnicę od

> kolumny lub wybić z niej sworzeń wahacza tak, żeby można było ją

> mocniej odchylić i wyjąć lewą półoś z piasty. Przy prawej półosi

> rozpinasz tylko opaskę trzymającą osłonę gumową przegubu od

> strony dyferencjału, żeby półoś mogła się wysunąć z "kielicha".

> Odpinasz linki z wybieraka, wyciągasz zapinki trzymające linki

> (pancerze) we właściwym miejscu. Musisz też odkręcić linkę

> sprzęgła i linkę napędu prędkościomierza (w dyferencjale) oraz

> przewód masy, który najprawdopodobniej jest przykręcony na

> wybieraku. Później zdemontuj rozrusznik i odkręć śruby łączące

> skrzynię z silnikiem. Oczywiście nie zapomnij o odkręceniu dwóch

> łap mocujących skrzynię.

> Jak już wyjmiesz skrzynię to odkręcasz śruby trzymające docisk

> sprzęgła. To chyba wszystko. Przy montażu tarczy nie zapomnij

> jej dobrze wycentrować, żeby później było łatwo trafić wałkiem

> sprzęgłowym przy zakładaniu skrzyni.

> PS. Staraj się używać znaków interpunkcyjnych, bo źle się czyta takie

> wypowiedzi.

o fack chyba sam nie dam rady przy braku mojej cierpliwosc to bedzie ciezko a musial bym zrobic to wciagu jednego dnia....

> o fack chyba sam nie dam rady przy braku mojej cierpliwosc to bedzie

> ciezko a musial bym zrobic to wciagu jednego dnia....

raczej ci sie nie uda samemu w dzien

> raczej ci sie nie uda samemu w dzien

Mi sie udało nie miałem pojecia zrobiłem wszystko sam od początku do końca !! Kwestia samozaparcia.

> Mi sie udało nie miałem pojecia zrobiłem wszystko sam od początku do

> końca !! Kwestia samozaparcia.

dla chcacego nic trudnego moze faktyczine sprobuje

hmm moze ja sie wypowiem niedawno wymienialem sprzegiełko:)

po pierwsze kupilem valeo podobno nowe....okazalo sie ze nowe to tylko pudelko a reszta to regeneracja:(juz w plecy polecam zakup w normalnym sklepie typu intercars a nie allegro

po drugie pojechalem do zakdładu shell 300 zl wymiana plus 220 sprzeglo z dociskiem pojezdzilem 2 miechy okazalo sie ze nie dokrecili rozrusznika glowka sie rozypala nowy rozrusznik 220 zl(reg)plus wyjecie skrzyni 400 zl wiec jedz do pozadnego poleconego zakladu bo mnie juz szlak trafia a teraz spalilo mi sie radyjko zakladal tez fachowiec w zakladnie:) krew mnie zalewa:)

a teraz mi cos leci jak dzis odebralem autko po wyjkeciu skrzyni niewiem co to:)??