Jadę dzisiaj w dzień a tu mi na cb ktoś krzyczy że na długich śmigam

Patrzę na dźwignię, patrzę na kontrolkę - wszystko wskazuje na mijania.

Odparłem że pewnie mam za wysoko ustawione

Jadę przed chwilą (o zmroku) i coś mi nie pasi

W obu pozycjach dźwigni mam długie światła a krótkich w ogóle.

Różnica jest tylko taka że jak dam dźwignie w dół to zapala się kontrolka niebieska (prawidłowo) i światło nieco się rozjaśnia, tak jakby więcej prądu dostawało.

Czy możliwe żeby w przełączniku zespolonym coś tak się skitrało że daje prąd zamiast na mijania to na drogowe, ale jednocześnie pokazuje kontrolkę na zegarach prawidłowo (mijania)?

znam problem tylko umnie padły swiatla mijania.. rozebralem i winowajca przelacznik przy kierownicy.. poupalane styki ..

> znam problem tylko umnie padły swiatla mijania.. rozebralem i

> winowajca przelacznik przy kierownicy.. poupalane styki ..

Ale to inny problem, bo Tobie nie świeciły długie zamiast mijania

Dobra, dzisiaj z rana się do tego dobrałem i coś mi mówiło że to nie przełącznik przy kierownicy.

Należy dodać (o czym wcześniej nie wpomniałem) że mam dołożone do świateł przekaźniki

I to je właśnie zacząłem podejrzewać o malfunkcję, ale to też dziwne bo one sobie pstrykają pięknie tak jak powinny - na krótkich jeden, na długich drugi, no cuda wianki, bo światła jarają na maxa non stop.

I w końcu coś się ruszyło jak wyjąłem prawą żarówkę, patrzę i ... Świecą się oba włókna

Wyjmuję lewą i ... włókno od mijania SPALONE ahaa - mam Cię brachu!

Włókno od mijania się przepaliło i upadło na pręcik od długich robiąc zwarcie i świeciły się długie a przez to że mam tylko 2 przekaźniki to świeciło się też w drugiej lampie

Po odłączeniu tej spalonej żarówki druga działa normalnie

Zaraz po drodze kupię żarówkę i powinno być ok

Po wymianie żarówki wszystko gra