panowie ratujcie z godzine mecz a ja mam rozgrzebany rozrząd

jak założyć napinacz trzeba go przed włożeniem jakoś obrócić czy jak

jak przykręcam normalnie to pasek jest zbyt lużny pomóżcie bo nie zdąże

ehh

a potem będzie wątek urwany pasek

bez przyrządów nic nie zrobisz

>wkładasz jakąś dzwignię (szeroki krótki wkrętak, jakiś płaski klucz itp) w wybranie bloku i naciskasz tą dzwignią w zagięcie wspornika napinacza. Napinacz się przemieszcza. Przesuwasz go na maksa i dokręcasz nakrętkę . Strzałka napinacza powinna być nad otworem (sporo na otworem). Potem kręcisz wałem korbowym co najmniej dwa obroty. Następnie wkładasz znów dźwignię i lekko luzujesz napinacz i pozwalasz mu sie "zluźnić" tak aby wskazówka napiancza znalazła się naprzeciw otworu w podstawie. Jeśli osiągnąłeś ten stan to dokręcasz. Możesz teraz uruchomić silnik i sprawdzić czy podczas pracy na wolnych obrotach wskazówka napinacza jest naprzeciw otworu jeśłi jest równica lekko skoryguj i już.

I na koniec istotne pytanie - na jakie znaki ustawiłeś rozrząd?

Pozdrawiam, powodzenia

DaRo

P.S. Opis dotyczy silnika 1.4