Witam, mam kilka pytań dotyczących tego właśnie auta.

Chodzi mi o opinie użytkowników 307 z silnikiem 2,0 HDI.

Mam możliwość kupna takiego samochodu sprowadzonego z Włoch.

Rocznik 2001/2002

Przebieg 94000 (po włożeniu kluczyka do stacyjki wyświetla -58200 Koleś z komisu powiedział ze to jest stan kilometrów do następnego przeglądu)

Wyposażenie: klima, ABS, ASC, szyby atermiczne, szyby fotochromowe, centralny zamek, wspomaganie, fotele podgrzewane, alufelgi.

Czy to jest autko godne uwagi, wymieńcie może jakieś typowe usterki i wady tego modelu.

Pozdrawiam i z góry dziękuje.

> Witam, mam kilka pytań dotyczących tego właśnie auta.

> Chodzi mi o opinie użytkowników 307 z silnikiem 2,0 HDI.

> Mam możliwość kupna takiego samochodu sprowadzonego z Włoch.

> Rocznik 2001/2002

> Przebieg 94000 (po włożeniu kluczyka do stacyjki wyświetla -58200

> Koleś z komisu powiedział ze to jest stan kilometrów do

> następnego przeglądu)

> Wyposażenie: klima, ABS, ASC, szyby atermiczne, szyby fotochromowe,

> centralny zamek, wspomaganie, fotele podgrzewane, alufelgi.

> Czy to jest autko godne uwagi, wymieńcie może jakieś typowe usterki i

> wady tego modelu.

> Pozdrawiam i z góry dziękuje.

moim zdaniem ,nie jest to przebieg do nastepnego serwisu a przebieg przejechany po niezrobionym przegladzie, teść który serwisuje w peugeocie ma zawsze ustawiany na 15000 km i od tego momentu liczy sie do nastepnego przeglądu licznik wtedy wyświetla do tyły 14999 itd

,i niema (- ) przed stanem który pokazuje, co do autka ,jak zwykle sprawdz czy nie ma wycieków w okolicy turbinki i s pod wodżika przy skrzyni biegów

ogólnie polecam fajny wozik

> moim zdaniem ,nie jest to przebieg do nastepnego serwisu a przebieg

> przejechany po niezrobionym przegladzie, teść który serwisuje w

> peugeocie ma zawsze ustawiany na 15000 km i od tego momentu

> liczy sie do nastepnego przeglądu licznik wtedy wyświetla do

> tyły 14999 itd

> ,i niema (- )

Dokładnie tak

Ten minus oznacza, że o tyle km autko przekroczyło moment przeglądu. Możliwe, że zapomnieli skasować licznik (choć to wątpliwe w przypadku ASO) lub ktoś po prostu nie potrafił tego zrobić.

~blekitnaSiena

musisz poszukać na jakimś forum Peugeota bo ten licznik można bez problemu skasować za pomocą jakiejś kombinacji przycisków.

I być może, że w HDi jest on ustawiany na 15000km Ja mam benzynke i mam przeglądy co 30000 , więc zlicza w dół od 30tyś

Co do silnika HDi to zależy czy to wersja 90KM czy 107KM. Ta druga ma koło dwumasowe i filtr FAP i problemy z nimi związane, które nie występują w wersji słabszej. Przy oględzinach sprawdź stan turbiny, co zauważył kolega powyżej.

Co do samego samochodu to ja osobiście mogę polecić (być może trafiłem jakiś ponadprzeciętny egzemplarz bo czytając niektóre opinie o 307 rzeczywiście idzie się załamać)

Autko wygodne, sporo miejsca w środku...

Typowe usterki, które napotkały mój egzemplarz:

-przełącznik zespolony kierunkowskazów;

-klakson;

-łączniki stabilizatorów;

-piszczące łączenie wydechu...

Na razie tyle Oby

kasowanie

Wyłączyć zapłon.

Wcisnąć i przytrzymać przycisk

Włączyć zapłon.

Wcisnąć przycisk na 10 sekund.

Wskazywane jest teraz 0 i symbol klucza śrubowego gaśnie.

> Co do silnika HDi to zależy czy to wersja 90KM czy 107KM. Ta druga ma

> koło dwumasowe i filtr FAP i problemy z nimi związane, które nie

> występują w wersji słabszej.

To 307 z 2001/2003 roku ... więc ma 90KM lub 110KM bez FAPa

Silniki bardzo godne polecenia i jeśli ktoś przed Tobą umiał jeździć turbo dieslem to nie będziesz miał żadnych "typowych" problemów (także z kołem dwumasowym).

Polecam - autko bardzo wygodne, obszerne z bardzo oszczędnym (i dynamicznym w wersji 110KM) dieslem