Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Twingo GT i silnik 1.2 100KM

Featured Replies

Napisano

Zastanawiam sie nad zakupem tej zabaweczki i chętnie dowiem się czego o tym autku, czego nie dowiedziałem się od dealera i podczas jazdy testowej.

Na co zwrócić uwagę?Czy ten silniczek jest wart polecenia (bo wrażenia są ok)?Jak z awaryjnością nowych Renault?

Z góry dzięki za pomoc!

Napisano
  • Autor

Nikt nie jeździł nowym Twingo, ani czymś z tym silnikiem?

Napisano

> Nikt nie jeździł nowym Twingo, ani czymś z tym silnikiem?

Hej, mam Clio z tym silnikiem. Naprawdę fajny silniczek, ma dość wysoki moment obrotowy dostępny od niskich obrotów, więc jest elastyczny. Spalanie zależy od stylu jazdy, u mnie średnio 7l. Twingo jest ok 120kg lżejsze więc jeszcze lepiej się zbiera. O awaryjności ciężko cokolwiek powiedzieć, w sumie jest to sprawdzony silnik 1,2 16V z dodaną turbiną, a z tego co wiem to raczej mało awaryjna jednostka. Radziłbym przymrużyć oko na wartości podane w instrukcji dotyczące serwisowania i wymieniać olej co 10000 km, a rozrząd co 60000 km.

Zastanów się też czy nie lepiej kupić Clio od Twingo GT, gdy ja kupowałem, to Clio wyszło taniej niż Twingo.

Napisano
  • Autor

> Hej, mam Clio z tym silnikiem. Naprawdę fajny silniczek, ma dość

> wysoki moment obrotowy dostępny od niskich obrotów, więc jest

> elastyczny. Spalanie zależy od stylu jazdy, u mnie średnio 7l.

> Twingo jest ok 120kg lżejsze więc jeszcze lepiej się zbiera. O

> awaryjności ciężko cokolwiek powiedzieć, w sumie jest to

> sprawdzony silnik 1,2 16V z dodaną turbiną, a z tego co wiem to

> raczej mało awaryjna jednostka. Radziłbym przymrużyć oko na

> wartości podane w instrukcji dotyczące serwisowania i wymieniać

> olej co 10000 km, a rozrząd co 60000 km.

> Zastanów się też czy nie lepiej kupić Clio od Twingo GT, gdy ja

> kupowałem, to Clio wyszło taniej niż Twingo.

Ja za Twingo GT z dodatkami zapłaciłbym jakieś 45k.Chyba ciężko za to wyrwać Clio frown.gif

Jak jest z wyprzedzaniem w trasie z tym silnikiem?Da się bez redukcji, czy trzeba zjeżdżać aż do III?

Napisano

> Ja za Twingo GT z dodatkami zapłaciłbym jakieś 45k.Chyba ciężko za to

> wyrwać Clio

Myślę że się uda. Z tym samym silniczkiem. jedynie wyposażenie będzie noieco gorsze. Ale wersja alize lub rip curl 3D to powinna się w tej kwocie zmieścić. W każdym razie z klimą da radę.

Swoją drogą to bardzo rozczarowany byłem clio III a szczególnie standardem wykończenia wnętrza. Uważam że już moje IIPh2 ma materiały i spasowanie na wyższym poziomie...

muszę sie przejść i twingo obejrzeć.

Ł.

Napisano
  • Autor

> Myślę że się uda. Z tym samym silniczkiem. jedynie wyposażenie będzie

> noieco gorsze. Ale wersja alize lub rip curl 3D to powinna się w

> tej kwocie zmieścić. W każdym razie z klimą da radę.

> Swoją drogą to bardzo rozczarowany byłem clio III a szczególnie

> standardem wykończenia wnętrza. Uważam że już moje IIPh2 ma

> materiały i spasowanie na wyższym poziomie...

> muszę sie przejść i twingo obejrzeć.

> Ł.

Jest teraz promocja z ING - na ich kartę jest 12% rabatu.

Rip Curl ma gorsze wyposażenie, ale może się uda go wyrwać zamiast Twingo.Obejrzę z żoną i zobaczę...

Mnie tez zwykłe Clio nie zachwyciło, ale może ten Rip Curl będzie lepszy w środku, bo z zewnątrz nie narzekałbym -czarne i trzydrzwiowe jest całkiem fajne.

Napisano

> Jest teraz promocja z ING - na ich kartę jest 12% rabatu.

Bez karty też się da te 12% załatwić ;-)

> Rip Curl ma gorsze wyposażenie, ale może się uda go wyrwać zamiast

> Twingo.Obejrzę z żoną i zobaczę...

Coś tam można doposażyć a i tak poniżej 45000 powinno wyjść z tym rabatem..

> Mnie tez zwykłe Clio nie zachwyciło, ale może ten Rip Curl będzie

> lepszy w środku, bo z zewnątrz nie narzekałbym -czarne i

> trzydrzwiowe jest całkiem fajne.

Z zewnątrz czarne bardzo mi się podoba. Nie wiem czym to rip curl się w środku różni... Musze kiedyś popatrzeć bo nie wiem ile jeszcze zona obecnym clio pojeździ.. Ale jak na razie trzyma sie dobrze (clio.. żona zresztą też...)

Ł.

Napisano
  • Autor

> Bez karty też się da te 12% załatwić ;-)

Zauważyłem że te 12% to dają z automatu smile.gif

> Coś tam można doposażyć a i tak poniżej 45000 powinno wyjść z tym

> rabatem..

Lakier metalik i ciemne szybki dodatkowo i wyszło niecałe 45 smile.gif

> Z zewnątrz czarne bardzo mi się podoba. Nie wiem czym to rip curl się

> w środku różni... Musze kiedyś popatrzeć

Trochę napisów, inna tapicerka, ciut lepsze wyposażenie...W sumie nic specjalnego...Ale nie jest najgorzej.

Napisano

> Myślę że się uda. Z tym samym silniczkiem. jedynie wyposażenie będzie

> noieco gorsze. Ale wersja alize lub rip curl 3D to powinna się w

> tej kwocie zmieścić. W każdym razie z klimą da radę.

> Swoją drogą to bardzo rozczarowany byłem clio III a szczególnie

> standardem wykończenia wnętrza. Uważam że już moje IIPh2 ma

> materiały i spasowanie na wyższym poziomie...

> muszę sie przejść i twingo obejrzeć.

> Ł.

o 1.2 T clio 3d alize w metalicku dzis pytalem w salonie, i przy odkupie reno + jakis rabat lojalnosciowy + 12% z kart ING zrobila sie cena ~38tyś

Napisano

> Zauważyłem że te 12% to dają z automatu

> Lakier metalik i ciemne szybki dodatkowo i wyszło niecałe 45

No w sumie to nie jest zła oferta. Ale od razu nastaw sie na dłuższe jeżdzenie tym autkiem, gdyz musisz liczyć się ze sporą utratą wartości w pierwszych latach (potem się już to trochę uspojkaja). (ja na przykład kupiłem swoje clio w wieku lat 2,5 za mniej niż 60% jego ceny wyjściowej..

> Trochę napisów, inna tapicerka, ciut lepsze wyposażenie...W sumie nic

> specjalnego...Ale nie jest najgorzej.

Znalzałem zdjęcia jakieś i wnętrze nawet fajnie wyglada. Czerwone do czarnego bardzo pasuje IMHO. tak więc kolorystyka jak najbardziej OK.

Ł.

Napisano
  • Autor

> No w sumie to nie jest zła oferta. Ale od razu nastaw sie na dłuższe

> jeżdzenie tym autkiem, gdyz musisz liczyć się ze sporą utratą

> wartości w pierwszych latach (potem się już to trochę

> uspojkaja). (ja na przykład kupiłem swoje clio w wieku lat 2,5

> za mniej niż 60% jego ceny wyjściowej..

Kupuje je na kredyt więc na pewno będę jeździł dłużej smile.gif

> Znalzałem zdjęcia jakieś i wnętrze nawet fajnie wyglada. Czerwone do

> czarnego bardzo pasuje IMHO. tak więc kolorystyka jak

> najbardziej OK.

> Ł.

Co ciekawsze jest także wnętrze ze srebrnymi wstawkami na desce i białymi na fotelach - tez ładne, choć foldery nic nie wspominają o takiej wersji smile.gif

Napisano

> Kupuje je na kredyt więc na pewno będę jeździł dłużej

To nie koniecznie jest wyznacznik.. kiedyś spłaciłem wcześniej i sprzedałem, a innym razem sprzedałem i spłaciłem ;-)

> Co ciekawsze jest także wnętrze ze srebrnymi wstawkami na desce i

> białymi na fotelach - tez ładne, choć foldery nic nie wspominają

> o takiej wersji

Ciekawe.. ale ja chyba bym czerwień wybrał.. do czarnego..

Ł.

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.