Mam pytanie związane z zakupem A3.

Auto jest krajowe, serwisowane w ASO.

Przebieg auta 105kkm, 5 drzwi, 1,9TDI, 130 KM, 6 biegów, 2003 r, przed liftem.

Silnik i zawieszenie są w dobrym stanie, wnetrze normalnie użytkowane w dobrym stanie.

Ciekawi mnie tylko jedna sprawa, grubość lakieru.

Auto na pewno nie miało duzego "dzwona" bo wszystkie blachy są oryginalne, szpary itd sprawdzone.

Grubość lakieru od tylnych drzwi prawych, przez błotnik, klapę, drugi błotnik i drzwi lewe wynosi ok 300. Pozostałe elementy, przednie drzwi, błotniki przednie i maske maja do 200.

Czy to normalne że audi wypusciło serię aut z grubsza wartstwa lakieru?

300 to za mało by miec dzwona i coś szpachlować ale za duzo (moim zdaniem) na fabrykę. Może auto było porysowane i trysnieto drugą warstwę lakieru bezbarwnego.

Czekam na opinie.

BTW Gdzie w W-wie można dokonać wiarygodnego przeglądu lakierniczego?

Chce otrzymać kwit z przegladu.

http://www.motoallegro.pl/item383334...m_okazja_.html

ASO w którym jest serwisowane daje głowę że auto jest bezwypadkowe.

> Mam pytanie związane z zakupem A3.

> Auto jest krajowe, serwisowane w ASO.

> Przebieg auta 105kkm, 5 drzwi, 1,9TDI, 130 KM, 6 biegów, 2003 r,

> przed liftem.

> Silnik i zawieszenie są w dobrym stanie, wnetrze normalnie użytkowane

> w dobrym stanie.

> Ciekawi mnie tylko jedna sprawa, grubość lakieru.

> Auto na pewno nie miało duzego "dzwona" bo wszystkie blachy są

> oryginalne, szpary itd sprawdzone.

> Grubość lakieru od tylnych drzwi prawych, przez błotnik, klapę, drugi

> błotnik i drzwi lewe wynosi ok 300. Pozostałe elementy, przednie

> drzwi, błotniki przednie i maske maja do 200.

> Czy to normalne że audi wypusciło serię aut z grubsza wartstwa

> lakieru?

> 300 to za mało by miec dzwona i coś szpachlować ale za duzo (moim

> zdaniem) na fabrykę. Może auto było porysowane i trysnieto drugą

> warstwę lakieru bezbarwnego.

> Czekam na opinie.

> BTW Gdzie w W-wie można dokonać wiarygodnego przeglądu lakierniczego?

> Chce otrzymać kwit z przegladu.

> http://www.motoallegro.pl/item383334...m_okazja_.html

> ASO w którym jest serwisowane daje głowę że auto jest bezwypadkowe.

Miałem auto lakierowane przez dilera po tym, jak spartolił naprawę lekkiego zadrapania na błotniku i zderzaku, po czym źle dopasował lakier i bardzo wszedł na drzwi, gdzie kolory strasznie się różniły, po interwencji przedsawiciela producenta i radcy prawnego auto zostało w 3/4 od nowa polakierowane, więc imo możliwe.

> Mam pytanie związane z zakupem A3.

> Auto jest krajowe, serwisowane w ASO.

> Przebieg auta 105kkm, 5 drzwi, 1,9TDI, 130 KM, 6 biegów, 2003 r,

> przed liftem.

> Silnik i zawieszenie są w dobrym stanie, wnetrze normalnie użytkowane

> w dobrym stanie.

> Ciekawi mnie tylko jedna sprawa, grubość lakieru.

> Auto na pewno nie miało duzego "dzwona" bo wszystkie blachy są

> oryginalne, szpary itd sprawdzone.

> Grubość lakieru od tylnych drzwi prawych, przez błotnik, klapę, drugi

> błotnik i drzwi lewe wynosi ok 300. Pozostałe elementy, przednie

> drzwi, błotniki przednie i maske maja do 200.

> Czy to normalne że audi wypusciło serię aut z grubsza wartstwa

> lakieru?

> 300 to za mało by miec dzwona i coś szpachlować ale za duzo (moim

> zdaniem) na fabrykę. Może auto było porysowane i trysnieto drugą

> warstwę lakieru bezbarwnego.

> Czekam na opinie.

> BTW Gdzie w W-wie można dokonać wiarygodnego przeglądu lakierniczego?

> Chce otrzymać kwit z przegladu.

> http://www.motoallegro.pl/item383334...m_okazja_.html

> ASO w którym jest serwisowane daje głowę że auto jest bezwypadkowe.

firma ktora przywozi samochody do salonow za bardzo nie dbają o nie i czasami jest gdzies zderzak ,blotnik rysniety i wtedy aso musi polakierowac te elementy przed sprzedażą samochodu wiec dla tego moze byc taka roznica w grubosci lakieru

> firma ktora przywozi samochody do salonow za bardzo nie dbają o nie i

> czasami jest gdzies zderzak ,blotnik rysniety i wtedy aso musi

> polakierowac te elementy przed sprzedażą samochodu wiec dla

> tego moze byc taka roznica w grubosci lakieru

wszystko rozumiem, ale czy to tylko trysnięte

czy było coś poważniejszego cięzko okreslić

gdzie to zbadać by było wiarygodnie, napewno nie w ASO

gdzie był serwisowany.

PZMot ???

> wszystko rozumiem, ale czy to tylko trysnięte

> czy było coś poważniejszego cięzko okreslić

> gdzie to zbadać by było wiarygodnie, napewno nie w ASO

> gdzie był serwisowany.

> PZMot ???

wedlug mnie to nie bylo nic powaznego

> wedlug mnie to nie bylo nic powaznego

może nie moze tak

wiesz że są teraz szpachle, które razem z lakierem dają 300

tego sie obawiam

poza tym auto troszkę kosztuje więc wolę sprawdzić co i jak

> może nie moze tak

> wiesz że są teraz szpachle, które razem z lakierem dają 300

> tego sie obawiam

> poza tym auto troszkę kosztuje więc wolę sprawdzić co i jak

podjedz najlepiej gdzies do jakiegos dobrego lakiernika , blacharza on napewno powie Ci czy bylo to cos poważnego czy nie