Witam,

Od niedawna jestem posiadaczem Radiana (silnik to chyba tro samo co w XJ600). Poniewaz aktualnie robie sobie "małe porządki" z moto to mam takie pytanie:

W motorze jest kontrolka oleju (olej mam oczywiście nowy, wymieniony). Pytanie brzmi czy ta kontrolka powinna na chwilę się zapalić po przekręceniu kluczyka czy zapali się dopiero jak z olejem będzie już źle?

Teraz w ogóle nie świeci więc jeżeli powinno być inaczej to poradźcie co mam sprawdzić żeby było OK?

z góry dzięki za info

Cześć,

w starej XJ 600 (1984-1991) była kontrolka ilości oleju a nie ciśnienia, w związku z czym nie zapalała się po włączeniu stacyjki.

jak będziesz zmieniał olej i zrzucisz stary to wtedy się zaświeci.

> Cześć,

> w starej XJ 600 (1984-1991) była kontrolka ilości oleju a nie

> ciśnienia, w związku z czym nie zapalała się po włączeniu

> stacyjki.

> jak będziesz zmieniał olej i zrzucisz stary to wtedy się zaświeci.

Dzięki wielkie za info - teraz wszystko jest już jasne;) ... Rozumeim, że zaświeci się również gdy poziom oleju osiągnie niebezpieczne minimum?

> w starej XJ

ale jesteś okrutny ! mogłeś napisać bardziej delikatnie , z wyczuciem a tak walisz prosto z mostu: stara.... dla moto czas biegnie inaczej niż dla katamaranów

> była kontrolka ilości oleju a nie

> ciśnienia, w związku z czym nie zapalała się po włączeniu

> stacyjki.

> jak będziesz zmieniał olej i zrzucisz stary to wtedy się zaświeci.

dokładnie-w mojej (wiekowej, "dorosłej") yamaszce też jest taki patent, tylko że dodatkowo jest kontrola kontroli po włączeniu zapłonu ale kontrolka jest od poziomu oleju a nie od ciśnienia; swoją drogą to zastanawiające, jak pewni działania układu smarowania musieli być skośnoocy...?

> ale jesteś okrutny ! mogłeś napisać bardziej delikatnie , z wyczuciem

> a tak walisz prosto z mostu: stara.... dla moto czas biegnie

> inaczej niż dla katamaranów

> dokładnie-w mojej (wiekowej, "dorosłej") yamaszce też jest taki

> patent, tylko że dodatkowo jest kontrola kontroli po włączeniu

> zapłonu ale kontrolka jest od poziomu oleju a nie od ciśnienia;

> swoją drogą to zastanawiające, jak pewni działania układu

> smarowania musieli być skośnoocy...?

No właśnie ... "dorosła", "pełnoletnia" a nie stara;)

Mnie właśnie o ta kontrolę kontrolki się rozchodzi ... tak jak np. w autach jest, że po przekręceniu stacyjki robi się "czek" lampek... ale skoro kolega pisał wyżej że w "starej XJcie" tego nie ma to wierzę na słowo

> ale jesteś okrutny ! mogłeś napisać bardziej delikatnie , z wyczuciem

> a tak walisz prosto z mostu: stara.... dla moto czas biegnie

> inaczej niż dla katamaranów

> dokładnie-w mojej (wiekowej, "dorosłej") yamaszce też jest taki

> patent, tylko że dodatkowo jest kontrola kontroli po włączeniu

> zapłonu ale kontrolka jest od poziomu oleju a nie od ciśnienia;

> swoją drogą to zastanawiające, jak pewni działania układu

> smarowania musieli być skośnoocy...?

tak.

o ile dobrze pamietam to mrygnie czasami na wysokich obrotach

> ale jesteś okrutny ! mogłeś napisać bardziej delikatnie , z wyczuciem

> a tak walisz prosto z mostu: stara.... dla moto czas biegnie

> inaczej niż dla katamaranów

chodzi o model a nie bycie okrutnym

A ja powiem inaczej.

Kontrolka jest - poziomu oleju

Zapala się po przekręceniu kluczyka i gaśnie po odpaleniu jeżeli poziom jest ok. Na zimnym silniku nawet jak jest stan to potrafi sobie mrugnąć na chwilę.

Wszystko z roku użytkowania XJ600

> A ja powiem inaczej.

> Kontrolka jest - poziomu oleju

> Zapala się po przekręceniu kluczyka i gaśnie po odpaleniu jeżeli

> poziom jest ok. Na zimnym silniku nawet jak jest stan to potrafi

> sobie mrugnąć na chwilę.

> Wszystko z roku użytkowania XJ600

Ty miałeś już Diversiona o ile dobrze kojarzę. a mówimy o starej XJ - zupełnie inne moto.