Witam mam pytanko ! co może być spowodowane jakby nierównomierną pracą silnika ( z wydechu przerywa wypuszczanie spalin ) wyjmując przewody wn jeden po drugim gaśnie , to znaczy że pali na wszystkich garach , czy to może być popsuty popychacz zaworu wydechowego , jakie macie pomysły . Niechciałbym wbijać się znowu w koszty.

zasadniczo to nie powinien gasnąć po odłączeniu jednego cylindra

> zasadniczo to nie powinien gasnąć po odłączeniu jednego cylindra

Może źle troszke napisałem jest różnica w pracy silnika i z tego wiem że pali na wszystkich garkach

> Witam mam pytanko ! co może być spowodowane jakby nierównomierną

> pracą silnika ( z wydechu przerywa wypuszczanie spalin )

Sprawdzałeś świece, czasem tak jest, że nie pali przy ciśnieniu.

Popychacze na ogół się nie psują (czociaż mi jeden pękł - silnik do wymiany) ale czy nie słyszysz jakiegoś klekotu przy silniku? Możesz spróbować w miarę możliwości podłączyć się pod inny katalizator - może zapchany?

> jakie macie pomysły . Niechciałbym wbijać się

> znowu w koszty.

Ja bym skasował adaptację i zobaczył czy zaraz po jest tak samo. Jeśli nie to znaczy że winny jest osprzęt (np. zaolejony lub niesprawny czujnik położenia wału, lub coś innego, to trzeby by dalej na kompie analizować) w przeciwnym wypadku jest to raczej usterka mechaniczna silnika.

Od czegoś trzeba zacząć.

> Witam mam pytanko ! co może być spowodowane jakby nierównomierną

> pracą silnika ( z wydechu przerywa wypuszczanie spalin )

> wyjmując przewody wn jeden po drugim gaśnie , to znaczy że pali

> na wszystkich garach , czy to może być popsuty popychacz zaworu

> wydechowego , jakie macie pomysły . Niechciałbym wbijać się

> znowu w koszty.

albo nie wymieniłeś wszystkich dźwigienek przy wymianie wałka albo popychacze nie zostały odpowietrzone. W każdym razie zawory nierównomiernie się otwierają/zamykają.

> Sprawdzałeś świece, czasem tak jest, że nie pali przy ciśnieniu.

> Popychacze na ogół się nie psują (czociaż mi jeden pękł - silnik do

> wymiany) ale czy nie słyszysz jakiegoś klekotu przy silniku?

> Możesz spróbować w miarę możliwości podłączyć się pod inny

> katalizator - może zapchany?

Hm klekotać to klekocze jak stary desel i dlatego tak pomyślałem że to są właśnie popychacze , a przy wymianie wałka wymieniałem cały osprzęt tzn dźwigienki popychacze magistrale i wałek i szlak mnie już trafia z tym silnikiem

> Hm klekotać to klekocze jak stary desel i dlatego tak pomyślałem że

> to są właśnie popychacze , a przy wymianie wałka wymieniałem

> cały osprzęt tzn dźwigienki popychacze magistrale i wałek i

> szlak mnie już trafia z tym silnikiem

w takim razie skontroluj czy jest smarowanie na zimnym silniku bo może (odpukac) kolejny wałek poleciał jak w moim przypadku, i spróbuj z odpowietrzeniem popychaczy - każdy trzeba przycisnąć krzywką wałka na co najmniej 10 min. żeby się wcisnął i odpowietrzył.