takze o tuningu co jak i gdzie przerobic jego historie projekty itp ma ktos?? gory thx

takich informacji to szukaj jednak na centomanii, tam mnogo 899

u nas mniej i nie tjuningowane

GP

> takich informacji to szukaj jednak na centomanii, tam mnogo 899

> u nas mniej i nie tjuningowane

> GP

niestety w złe miejsce kolege wysyłasz, na Centomani "nie wolno" tuningować 900. Jak sie nie ma miedzi co najmniej na 1.2 8v to sie ma jeździć serią i już .

> takze o tuningu co jak i gdzie przerobic jego historie projekty itp

> ma ktos?? gory thx

wybij sobie z głowy, że ktoś podsunie Ci to wszystko pod nos. Po pierwsze bardzo ciężko o dużo konretnych informacji, a po drugie to prosisz o tak wiele materiałów i informacji, że powinieneś sobie sam tego szukać - na FORUM możesz się wiele dowiedzieć ale nie jest to banda murzynów, która wszystko za Ciebie zrobi.

zapraszam tam: www.google.pl

i tu: www.yahoo.com

szukaj po takich hasłach jak 903 ccm, Abarth, fiat 850, fiat 903, 903 turbo... i inne różne kombinacje

Życzę cierpliwości

ostatnio Glaca mówił że pisał do jakiejś firmy zajmującej się uturbianiem mobili to za uturbienie silnika 899 powiedzieli mu bodajże 7 kzł

> ostatnio Glaca mówił że pisał do jakiejś firmy zajmującej się

> uturbianiem mobili to za uturbienie silnika 899 powiedzieli mu

> bodajże 7 kzł

cena takiej przyjemności w tym warsztacie jest znacznie wyższa niz sprowadzenie Uno 1.3 Turbo, zrobienie remontu i przełożenie silnika.

Sam się podpalałem na zakładanie Turbo do 903 , ale takiego amatorskiego bez fajerwerków i ogromnych przyrostów mocy.

Na tej stronie jest opisane YUGO 903 ccm Turbo

klikamy

bardzo dużo info można znaleźć na tej stronie, tylko, że właściciel tego YUGO nastawił się na hard-core i zamordował 900, wiem, że m.in. w USA są entuzjaści dłubania, którzy mają fiaty 127 lekko uturbione i śmigają ale cholernie trudno o dokumentację.