Witam i proszę o pomoc, mianowicie w moim ccs przy dodawaniu gazu podczas jazdy coś zdusza obroty silnika i brakuje mocy.

Po chwili odpuszcza, nie wiem czy coś jest zapchane (wtrysk czy coś w tym stylu) może miał ktoś podobną sytuację.

Z góry dzięki za wszelkie porady.

JA mam podobną sytuację w Swoim SCS. wśród przeróbek mam kolektor 4-2-1 Michael dalej przelot Michaela, dolot BLOS , LPG...

to jest trochę dziwne i występuję tylko na Pb ....

dodaje gazu auto przyspiesza ale jakby przy tym wciśnięciu jednocześnie sie przydławiła i nadal przyspiesza trochę to trwa i jedzie dalej już normalnie ... i tak na każdym biegu ... To zjawisko nie wystepuje na LPG bądź jest nie wyczuwalne...

> JA mam podobną sytuację w Swoim SCS. wśród przeróbek mam

> kolektor 4-2-1 Michael dalej przelot Michaela, dolot BLOS ,

> LPG...

> to jest trochę dziwne i występuję tylko na Pb ....

> dodaje gazu auto przyspiesza ale jakby przy tym wciśnięciu

> jednocześnie sie przydławiła i nadal przyspiesza trochę to

> trwa i jedzie dalej już normalnie ... i tak na każdym biegu ...

> To zjawisko nie wystepuje na LPG bądź jest nie wyczuwalne...

Mam dokładnie to samo i co to może być-już borykam się z tym od jakiegoś czasu

Widzę że nikt nie wie co to może być.

> Witam i proszę o pomoc, mianowicie w moim ccs przy dodawaniu gazu

> podczas jazdy coś zdusza obroty silnika i brakuje mocy.

> Po chwili odpuszcza, nie wiem czy coś jest zapchane (wtrysk czy coś

> w tym stylu) może miał ktoś podobną sytuację.

> Z góry dzięki za wszelkie porady.

U mnie to było przy uszkodzonej sondzie Lambda. zalewało go przy dodawaniu gazu, potem jak to przepalił to już było dobrze. Wolne obroty jakoś utrzymywał w normie. Po wymianie sondy jak ręką odjął. Można spróbować zresetować kompa.

> U mnie to było przy uszkodzonej sondzie Lambda. zalewało go przy

> dodawaniu gazu, potem jak to przepalił to już było dobrze. Wolne

> obroty jakoś utrzymywał w normie. Po wymianie sondy jak ręką

> odjął. Można spróbować zresetować kompa.

Odnośnie sondy lambda to po podpięciu auta pod kompa wskazywała ona prawidłowe parametry gdy samochód stał na wolnych obrotach,badanie to było robione jakieś dwa miesiące temu a tą dolegliwość wykryłem dużo dużo wcześniej i borykam się z tym do dziś. A czy można w czasie jazdy przeprowadzić takie badanie komputerowe?

Kumpel w suzuki miał uszkodzony regulator napięcia ( jakoś tak się to zwało) i miał takie same objawy.