Witam serdecznie...

Miesiąc temu kupiłem Astrę F 1.6 16V z instalacją gazową Landi Renzo. Instalacja jest dość stara, bo zakładana w 1998 roku.

Mam z nią taki kłopot, że jak przyśpieszam z pedałem gazu w podłodze, to nagle obroty przestają wzrasatać i auto zachowuje się tak jakby nagle skończyło się paliwo. Obroty delikatnie spadają. Nie dzieje się to zawsze. Wtedy jak puszczę gaz i delikatniej go wcisnę to wkręci się na wyższe obroty...

Zjawisko takie nie występuje na benzynie...

Początkowo wiązałem to z nieszczelną gumą od przepustnicy, ale po jej wymianie problem nie ustał...

Auto także czasem potrafi zgasnąć, z czym poradziłem sobie w taki sposób iż dopłym powietrza jest przez zrobiony z boku otwór przed puszką filtra powietrza. Orginalny dolot jest zaślepiony. Jest tam blaszka i jak nią przysłoniłem znaczną część tego otworu to autko przestało gasnąć. Może w tym jest problem z tymi obrotami podczas przyśpieszania ? A może jeszcze jakaś nieszczelność, świece, czy coś jeszcze ? Reduktor ? Choć widać, że był regenerowany...

W poniedziałek pojadę do gaziarzy, ale chciałbym się zorientować wstępnie w jakim iść kierunku...

Pozdrawiam serdecznie

> Mam z nią taki kłopot, że jak przyśpieszam z pedałem gazu w podłodze,

> to nagle obroty przestają wzrasatać i auto zachowuje się tak

> jakby nagle skończyło się paliwo. Obroty delikatnie spadają. Nie

> dzieje się to zawsze. Wtedy jak puszczę gaz i delikatniej go

> wcisnę to wkręci się na wyższe obroty...

A filtr gazu był wymieniany ?

Podobne zjawisko występowało w Polonezie mono wtrysk z instalacją BRC i po wymienie filtra objawy ustąpiły.

Może zbyt bogada mieszanka, a zużycie gazu w normie?

Brat ma Astre 1,4 16V nie wiem z jaką instalacją, napewno nie BRC i LOVATO, pojawia się problem, gdy doda więcej gazu, wówczas prawie za każdym razem strzeli w obudowę filtra powietrza. Wymieniliśmy filtr i na chwilę pomogło, lecz po miesiącu znowu ten sam problem. Auto pali ok 8l LPG w cyklu 70% trasa 30% miasto (dojazd do pracy).