Witam,

W archiwum już temat szukałem i przy okazji przeczyściłem silniczek z wiatrakiem, ale problem pozostał a mianowicie nie ma dwóch biegów 1 i 2 jest tylko 3, gdzie jest jakiś układ sterujący do tego wiatraka? Zrobiłem zdjęcia, co to za element który jest we wnęce po wykręceniu obudowy wiatraka, dochodzą do niego 3 przewody?

I zdjęcie samego silniczka

> I zdjęcie samego silniczka

Cześć

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=279539115&an=&page=0&vc=1

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=279345790&an=&page=0&vc=1

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=278479105&an=&page=0&vc=1

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=278388349&an=&page=0&vc=1

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=277551880&an=&page=0&vc=1

http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=275963859&an=&page=0&vc=1

Chyba wystarczy

> Witam,

> W archiwum już temat szukałem i przy okazji przeczyściłem silniczek z

> wiatrakiem, ale problem pozostał a mianowicie nie ma dwóch

> biegów 1 i 2 jest tylko 3, gdzie jest jakiś układ sterujący do

> tego wiatraka? Zrobiłem zdjęcia, co to za element który jest we

> wnęce po wykręceniu obudowy wiatraka, dochodzą do niego 3

> przewody?

To jest własnie elment zwany opornikiem z odczepami i to są jego prędkości max bezpośrednio podłączony 1 bieg przez duży opór;2 przez średni i 3 przez mały

> Cześć

> http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=279539115&an=&page=0&vc=1

> http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=279345790&an=&page=0&vc=1

> http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=278479105&an=&page=0&vc=1

> http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=278388349&an=&page=0&vc=1

> http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=277551880&an=&page=0&vc=1

> http://autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=275963859&an=&page=0&vc=1

> Chyba wystarczy

Wielkie dzięki - widocznie źle szukałem

> To jest własnie elment zwany opornikiem z odczepami i to są jego

> prędkości max bezpośrednio podłączony 1 bieg przez duży opór;2

> przez średni i 3 przez mały

No to w takim razie jeszcze muszę go odkręcić i posp rawdzać

> To jest własnie elment zwany opornikiem z odczepami i to są jego

> prędkości max bezpośrednio podłączony 1 bieg przez duży opór;2

> przez średni i 3 przez mały

Witam ponownie,

Wymieniłem bezpiecznik termiczny i niestety dalej działa tylko 3 bieg, czy to może oznaczać że jednak padł ten opornik? Czy jeszcze coś trzeba sprawdzić?

> Witam ponownie,

> Wymieniłem bezpiecznik termiczny i niestety dalej działa tylko 3

> bieg, czy to może oznaczać że jednak padł ten opornik? Czy

> jeszcze coś trzeba sprawdzić?

Najlepiej jest sprawdzić omomierzem-poszczególne wyjscia z oporników-znajdując wspólny poszczególnie do pozostałych wyjśc być moze popaliła sie ich wewnętrzna struktura i trzeba wymienić -mozna jeszcze sprawdzić wtyczkę czy jest dobry styk

> Najlepiej jest sprawdzić omomierzem-poszczególne wyjscia z

> oporników-znajdując wspólny poszczególnie do pozostałych wyjśc

> być moze popaliła sie ich wewnętrzna struktura i trzeba wymienić

> -mozna jeszcze sprawdzić wtyczkę czy jest dobry styk

Efekt końcowy jest taki że "zadrutowałem" bezpiecznik i wszystkie 3 biegi powróciły