Witam wszystkich.

Kolega ma Omege B 2.0 16V. Po uruchomieniu, silnik chodzi tak jakby na 2 cylindry. Na biegu jałowym (około 700 obrotów/min) słychać klepanie zaworów. Na wyższych obrotach już nie słychać tego dźwięku. Gdy mocniej wciśnie się pedał gazu, to następuje chwilowe przyduszenie i potem silnik wchodzi na wyższe obroty. Maksymalne obroty dochodzą do 6500obr/min. Wszystkie te usterki powstały po zapaleniu się samochodu. Co może być przyczyną tego typu objawów?

> Wszystkie te usterki

> powstały po zapaleniu się samochodu.

coś więcej na temat zdarzenia?

> coś więcej na temat zdarzenia?

Spaleniu uległy plastikowe osłony na silniku, delikatnie nadpalona jest w tylnej części pokrywa zaworów, część wiązki elektrycznej która umiejscowiona była na pokrywie zaworów oraz wygłuszenia na masce i ścianie grodziowej. W tej chwili wymienione zostały przewody Wn oraz świece bo miały straszne przebicia i po tej wymianie silnik pracuje na 4 cylindry. Bieg jałowy 650-700obr/min. Chyba powinny być wyższe? Na wolnych obrotach słychać też zawory. Sytuacja ustaje na wyższych obrotach. Maksymalne obroty to około 5000 obr/min.

moim zdaniem uszkodzone sa przewodu od czujnika walka rozrzadu lub czujnik. ale obiawy bardziej jakby rozrzad o zab lub dwa przeskoczyl!