Cześć. Mam pytanko do posiadaczy silników 1,2 16v z klimatyzacją. Co prawda chodzi mi o Stilo 1,2 16v z klimą , ale na kąciku posiadaczy stilo nic się nie udało. Dlatego pisze tutaj z racji że chyba te silniki były i są montowane wPunto. Które odkręcić śróby żeby poluzować rolke napinającą pasek alternatora i klimatyzacji w celu jego wymiany.(foto mile widziane) Czy jest z tym dużo zachodu. Pozdrowienia i z góry dziękuje.

u siebie jeszcze nie dłubałem - mam zamiar zrobić to za ok.miesiąc - ale w innych autach z napinaczami automatycznymi jest przy napinaczu (na obudowie mechanizmu sprężynowego) takie coś w rodzaju dzwigienki,którą trzeba zwolnić,albo śrubka na imbus.

Wstyd się przyznać,ale w wytrzeszczu jeszcze tego nie obadałem

> Wstyd się przyznać,ale w wytrzeszczu jeszcze tego nie obadałem

jak posypiesz głowę popiołem, to Ci wybaczymy

Dzięki. Będe coś kombinował. Pozdrowionka i szerokości.

więc jest rozwiązanie nr 2 - nie miejsce na imbusa,tylko zwykły sześciokąt na rolce - łapiesz za niego kluczem,ciągniesz rolkę w dół i zdejmujesz pasek - siakieś 20 sekund z dopasowywaniem klucza,bo w Punto mało miejsca jest z boku...

> jak posypiesz głowę popiołem, to Ci wybaczymy

już nie muszę,przed chwilą zdjąłem i założyłem sobie pasek

> już nie muszę,przed chwilą zdjąłem i założyłem sobie pasek

Ty to jednak hardcoorowiec jesteś

> Ty to jednak hardcoorowiec jesteś

eee tam,akurat operacja wymiany paska klinowego to chyba jedyna czynność,która jest dużo łatwiejsza z klimą niż bez klimy