Witam.

Mam problem jak w temacie, a mianowicie kilka dni temu regulowałem linkę sprzęgła ponieważ pojawiły się problemy z włączeniem wstecznego biegu. Po dwóch dniach znów to samo, a następnie po przejechaniu ok. 20km . Dzisiaj znów regulacja i sprawdzenie na miejscu, co naciśnięcie to większy problem z włączeniem biegów.

Co zauważyłem: pedał sprzęgła po naciśnięciu nie zawsze wraca do swojej pozycji, jeśli powróci to jego skok wynosi ok. 15cm ( efekt regulacji na max) , a mimo to nie wysprzęgla ( samochód się toczy). Zauważyłem jeszcze, że ramię wysprzęglnika ma duży luz osiowy ( ok. 1cm), ale nie wiem czy tak ma być. Z tego powodu mam pytanie do szanownych forumowiczów co mogło nawalić? Dodam że sprzęgło wymieniane było 3 mies. temu ( komplet Valeo)

Pzdr.

> Witam.

> Mam problem jak w temacie, a mianowicie kilka dni temu regulowałem

> linkę sprzęgła ponieważ pojawiły się problemy z włączeniem

> wstecznego biegu. Po dwóch dniach znów to samo, a następnie po

> przejechaniu ok. 20km . Dzisiaj znów regulacja i sprawdzenie na

> miejscu, co naciśnięcie to większy problem z włączeniem biegów.

> Co zauważyłem: pedał sprzęgła po naciśnięciu nie zawsze wraca do

> swojej pozycji, jeśli powróci to jego skok wynosi ok. 15cm (

> efekt regulacji na max) , a mimo to nie wysprzęgla ( samochód

> się toczy). Zauważyłem jeszcze, że ramię wysprzęglnika ma duży

> luz osiowy ( ok. 1cm), ale nie wiem czy tak ma być. Z tego

> powodu mam pytanie do szanownych forumowiczów co mogło nawalić?

> Dodam że sprzęgło wymieniane było 3 mies. temu ( komplet Valeo)

> Pzdr.

Prawdopodobnie poddały się tzw. widełki trzymające łożysko "oporowe". Miałem dokładnie takie same objawy i kupiłem nowe sprzęgło, stare po rozbiórce okazało się jeszcze OK, ale i tak zostało już wymienione + te ułamane widełki. Z takimi objawami przejeździłem jeszcze jakieś 2 dni do pracy (trasa i trochę miasta 50 km w jedną stronę) Ale pod koniec, to już tylko podbijałem obroty i na opadających wbijałem biegi, o wstecznym mogłem zapomnieć... Usterka pogłębiała się dosłownie z minuty na minutę podczas jazdy.

Dzięki za szybką odpowiedź .Pytanie jeszcze ile taka impreza kosztuje tzn. cena części , bo robocizna to inna bajka.

Pzdr.

> Dzięki za szybką odpowiedź .Pytanie jeszcze ile taka impreza

> kosztuje tzn. cena części , bo robocizna to inna bajka.

> Pzdr.

Same widełki z tego co pamiętam, to koszt około 20-50 zł, czyli niewielki, jednak do ich wymiany najprawdopodobniej będzie trzeba zabrać się tak jak do wymiany sprzęgła, ale to może niech lepiej ktoś bardziej zorientowany potwierdzi...

Skrzynię to chyba na pewno trzeba zrzucić .

Dzięki za info.

Witam.

Dla potomnych:

Pacjent po operacji . Przyczyną dolegliwości było ułamane jedno ramie widełek, co poskutkowało lżejszym o 150zł portfelem ( część + robocizna).

Podziękowania dla kol. Klaudio za trafną diagnozę

Temat uznaję za zamknięty.

Pozdrawiam Tytus5.