Witam znawców tematu w temacie Opel Astra II, ponieważ przyszła już pora na zmianę samochodu na większy i po analizie kilku aut wybór padła właśnie na Astrę w wersji kombi z silnikiem benzynowym chciałbym zadać pytanie odnośnie zagazowania auta. Wyczytałem że najbardziej podatnym na zagazowanie; silnikiem jest 1.6 8V i można nawet to zrobić za pomocą instalacji mieszalnikowej II generacji, czy tak faktycznie jest? Ile mocy ma taki silnik? Czy jednak nie za mało jak na kombi, wiadomo że auto będzie służyć jako samochód rodzinny także nie chodzi tu o prędkość (ta jest drugorzędna) ale głównie o obciążenie. I jeszcze jedno na co ewentualnie zwracać uwagę przy zakupie, głównie chodzi mi o roczniki 99 - 01.

> Witam znawców tematu w temacie Opel Astra II, ponieważ przyszła już

> pora na zmianę samochodu na większy i po analizie kilku aut

> wybór padła właśnie na Astrę w wersji kombi z silnikiem

> benzynowym chciałbym zadać pytanie odnośnie zagazowania auta.

> Wyczytałem że najbardziej podatnym na zagazowanie; silnikiem

> jest 1.6 8V i można nawet to zrobić za pomocą instalacji

> mieszalnikowej II generacji, czy tak faktycznie jest? Ile mocy

> ma taki silnik? Czy jednak nie za mało jak na kombi, wiadomo że

> auto będzie służyć jako samochód rodzinny także nie chodzi tu o

> prędkość (ta jest drugorzędna) ale głównie o obciążenie. I

> jeszcze jedno na co ewentualnie zwracać uwagę przy zakupie,

> głównie chodzi mi o roczniki 99 - 01.

1.6 8V w astrze, to racjonalny wybór, dobry do gazu, tani w eksploatacji. Ma bodajże 84km, wiec powinien sobie radzic nawet w kombii. Na pewno będzie mało awaryjny, a jeśli cos sie zepsuje będzie tani w naprawie.

Pozdro

1.6 8V są dwa - 75 i 84 KM. Ten pierwszy bardziej "żywotny" - zapewne większość bedzie polecać ten pierwszy (oznaczenia nie pamiętam, drugi taki jak w moim opisie A na co zwracać uwagę? Chyba tak jak przy kupnie każdego samochodu: stan blach, zawieszenie, ogolne ślady zużycia. Co do stanu licznika - "rozsądnego" cofnięcia nie rozpoznasz.

> 1.6 8V są dwa - 75 i 84 KM. Ten pierwszy bardziej "żywotny" - zapewne

> większość bedzie polecać ten pierwszy (oznaczenia nie pamiętam,

> drugi taki jak w moim opisie A na co zwracać uwagę? Chyba tak

> jak przy kupnie każdego samochodu: stan blach, zawieszenie,

> ogolne ślady zużycia. Co do stanu licznika - "rozsądnego"

> cofnięcia nie rozpoznasz.

A te dwa typy silnika były produkowane jednocześnie czy w różnych okresach?

> 1.6 8V w astrze, to racjonalny wybór, dobry do gazu, tani w

> eksploatacji

Rozumiem że też nie ma większego apetytu na paliwo

Średnioto ile pali

> Witam znawców tematu w temacie Opel Astra II, ponieważ przyszła już

> pora na zmianę samochodu na większy i po analizie kilku aut

> wybór padła właśnie na Astrę w wersji kombi z silnikiem

> benzynowym chciałbym zadać pytanie odnośnie zagazowania auta.

> Wyczytałem że najbardziej podatnym na zagazowanie; silnikiem

> jest 1.6 8V i można nawet to zrobić za pomocą instalacji

> mieszalnikowej II generacji, czy tak faktycznie jest? Ile mocy

> ma taki silnik? Czy jednak nie za mało jak na kombi, wiadomo że

> auto będzie służyć jako samochód rodzinny także nie chodzi tu o

> prędkość (ta jest drugorzędna) ale głównie o obciążenie. I

> jeszcze jedno na co ewentualnie zwracać uwagę przy zakupie,

> głównie chodzi mi o roczniki 99 - 01.

Ja mam co prawda z 2002 takiego kombiaka w 1.6 8v (wersja 84KM) i nie narzekam, da się tym jechać a na trasie nawet wyprzedzać (ale ja nie mam jeszcze rodziny ).

W silniku jedynie EGR się sypnął no i jakiś minimalny wyciek oleju mam ... a druga sprawa, że nawet kiedy nie ma wycieków to ten silnik "lubi olej".

Auto bardzo funkcjonalne i dobrze się w nim jeździ (szczególnie po tym jak zaadoptowałem fotele z wersji Bertone ) ... szczególnie jak ktoś lubi "klasyczny design"

Zagazowałem sekwencyjną instalacją przy ok. 80kkm teraz mam 130kkm i jak do tej pory NIC absolutnie się nie spsuło a instalacja chodzi super - w ogóle nie czuć różnicy LPG-benzyna. (za to czuć spadek mocy po włączeniu klimatyzacji )

Tak że ja polecam

> Ja mam co prawda z 2002 takiego kombiaka w 1.6 8v (wersja 84KM) i nie

> narzekam, da się tym jechać a na trasie nawet wyprzedzać (ale ja

> nie mam jeszcze rodziny ).

> W silniku jedynie EGR się sypnął no i jakiś minimalny wyciek oleju

> mam ... a druga sprawa, że nawet kiedy nie ma wycieków to ten

> silnik "lubi olej".

> Auto bardzo funkcjonalne i dobrze się w nim jeździ (szczególnie po

> tym jak zaadoptowałem fotele z wersji Bertone ) ... szczególnie

> jak ktoś lubi "klasyczny design"

> Zagazowałem sekwencyjną instalacją przy ok. 80kkm teraz mam 130kkm i

> jak do tej pory NIC absolutnie się nie spsuło a instalacja

> chodzi super - w ogóle nie czuć różnicy LPG-benzyna.

Dzięki, a jaki koszt takiej instalacji, jeśli można wiedzieć

> A te dwa typy silnika były produkowane jednocześnie czy w różnych

> okresach?

Mam już oznaczenia:

do IX 2000 - oznaczenie X16SZR (75KM)

od X 2000 - oznaczenie Z16SE (84KM)

Ten drugi ma dwie sondy, elektroniczny pedał gazu, elektryczne serwo, i został "odchudzony" (pierścienie itp) - co może objawiać się zwiększonym zużyciem oleju przy wcale nie tak dużych przebiegach. Wpisz w szukacje "Z16SE" i miłej lektury.

> Dzięki, a jaki koszt takiej instalacji, jeśli można wiedzieć

W Warszawie coś koło 2300pln z tego co pamiętam.

> Rozumiem że też nie ma większego apetytu na paliwo

> Średnioto ile pali

Ja w Gdańsku płaciłem 2.700 zł za sekwencję GasTech.

Spalanie w trójmiejskich korkach do 12l/100km. W trasie 8-9l/100km.

Póki co mam nakulane 130kkm i oleju nie bierze. Od 20kkm na LPG. Nie sprawdzałem skąd pochodzi silnik ale auto złożone w Antwerpii. Rocznik jak w podpisie.

Pozdrawiam.

> Mam już oznaczenia:

> do IX 2000 - oznaczenie X16SZR (75KM)

> od X 2000 - oznaczenie Z16SE (84KM)

> Ten drugi ma dwie sondy, elektroniczny pedał gazu, elektryczne serwo,

> i został "odchudzony" (pierścienie itp) - co może objawiać się

> zwiększonym zużyciem oleju przy wcale nie tak dużych

> przebiegach. Wpisz w szukacje "Z16SE" i miłej lektury.

Dzięki, czy te 9KM to faktycznie jakaś różnica