Witam,

Robiłem ostatnio przegląd hamulców tylnych i zauważyłem, że w prawym kole jeden tłoczek cylinderka jest totalnie zapieczony, drugi działa rewelacyjnie. Stąd pytanie czy da się go jakoś rozruszać, czy lepiej od razu wymieniać?

> Witam,

> Robiłem ostatnio przegląd hamulców tylnych i zauważyłem, że w prawym

> kole jeden tłoczek cylinderka jest totalnie zapieczony, drugi

> działa rewelacyjnie. Stąd pytanie czy da się go jakoś rozruszać,

> czy lepiej od razu wymieniać?

Za 20 pare złotych nowy i po problemie

> Za 20 pare złotych nowy i po problemie

to chyba przesadziłeś, u mnie w sklepiku 15 zeta i to włoski

A faktycznie jak zapieczony, to lepiej wymienić, bo możliwe że przyrdzewiał i rozruszać go będzie ciężko...

> to chyba przesadziłeś, u mnie w sklepiku 15 zeta i to włoski

> A faktycznie jak zapieczony, to lepiej wymienić, bo możliwe że

> przyrdzewiał i rozruszać go będzie ciężko...

no właśnie stukałem pukałem i nic z tego, żadnych środków chemicznych nie próbowałem bo pewnie uszczelkę by zeżarło ee to jak takie tanie to wymienię może i oba. A z podłączeniem przewodu hamulcowego są jakieś problemy? bo nigdy się z tym nie bawiłem.

powiem tak, jak Ci nie pójdzie odkręcenie przewodu miedzianego (oryg. chyba alu były...) i zjedziesz nakrętke to kup se od razu nowy, z żuka, 40cm(prawy) za chyba dyszke, a 180cm(lewy) za 26... Z tym to zawsze jest problem, bo żadko się odkręca i śrubki się zapiekają w cylindrze, zarówno te od przewodów jak i odpowietrzniki (które dobrze jest porządnie przesmarować przez wkręceniem...)

> powiem tak, jak Ci nie pójdzie odkręcenie przewodu miedzianego (oryg.

> chyba alu były...) i zjedziesz nakrętke to kup se od razu nowy,

> z żuka, 40cm(prawy) za chyba dyszke, a 180cm(lewy) za 26... Z

> tym to zawsze jest problem, bo żadko się odkręca i śrubki się

> zapiekają w cylindrze, zarówno te od przewodów jak i

> odpowietrzniki (które dobrze jest porządnie przesmarować przez

> wkręceniem...)

widzę, że ten temat dokładnie przerabiałeś dzięki za wskazówki, w razie problemów się jeszcze odezwę

> widzę, że ten temat dokładnie przerabiałeś dzięki za wskazówki, w

> razie problemów się jeszcze odezwę

ja wymienialem caly tyl calkiem niedawno,bo jak wiadomo w uniaku nic nie idzie tak jak powinno...oprocz wymiany kompletu tylnych przewodow dodatkowo rozsypal mi sie trojnik...poniewaz nie mozna juz dostac takich felernych,a czas mnie naglil:

kupilismy z ojcem trojnik z cc+10 cm miedzian przewod...ktotu to wkrecilismy w elastyczny na belce...miedziany w nowy trojnik i dalej juz normalnie...pozdrawiam i milej roboty

> ja wymienialem caly tyl calkiem niedawno,bo jak wiadomo w uniaku nic

> nie idzie tak jak powinno...oprocz wymiany kompletu tylnych

> przewodow dodatkowo rozsypal mi sie trojnik...poniewaz nie mozna

> juz dostac takich felernych,a czas mnie naglil:

> kupilismy z ojcem trojnik z cc+10 cm miedzian przewod...ktotu to

> wkrecilismy w elastyczny na belce...miedziany w nowy trojnik i

> dalej juz normalnie...pozdrawiam i milej roboty

mnie się on uszczerbił, ale nic nie cieknie...

jakby co to tu albo tu