Skocz do zawartości

lukaszzsch

użytkownik
  • Liczba zawartości

    519
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Zawartość dodana przez lukaszzsch

  1. jest jeden feler takiego rozwiązania, który zmusił mnie do zapłaty 200 PLN i zakupu wersji GT... otóż gdy mamy go na smartfonie i ktoś do nas zadzwoni to niestety przestaje komunikować nam o niebezpieczeństwach, bo przestaje działać połączenie internetowe. Mi zdarzyła się kilkunastominutowa rozmowa zakończona 82/50 i mandatem.
  2. no to tak....przed chipem minimalne spalanie przy jeździe ECO na trasie Łódź - Ostrowiec ŚW - 6,4 l/100, normalna trasa około 7,5 l średnio jak pamiętam miałem około 8,2 - 8,4 l/100 - mieszkam w Łodzi trasa miasto 60 - 40% autostrad raczej mało po chipie, a program był zrobiony na bogato, bo seryjna mieszanka ustawiona jest na ubogo i całe turbo i kolektor w środku było białe. Ta sama trasa Łódź - Ostrowiec ŚW - 6,1 l/100 w trybie eco Samo miasto nigdy nie było więcej niż 11 litrów przy mocno dynamicznej jeździe, ale bez pałowania Trasa trochę wzrosło, bo szybciej się przemieszczam, generalnie jednak można powiedzieć, że przy zachowaniu stylu jazdy jest to samo lub nieco mniej niż po chipie. Jednak chyba nikt nie robi chipa dla oszczędności, więc spalanie średnie mi wzrosło w okolice 9 litrów dla tych samych warunków, ale przelotowe prędkości wzrosły mocno. W kwietniu na trasie Łódź - Hanower - Łódź spaliliśmy w przybliżeniu 4 baki - co daje ponad 13 litrów, ale na liczniku dobijaliśmy do 230, średnio pewnie grubo ponad 180. Jakie zatem jest to dziwne twoim zdaniem spalanie w oglądanej sztuce?
  3. turbawka z wersji 150 + soft + ręce magika (szczególy można znaleźć u Cinka na fejsie w okolicach października 2014) niestety słabe wałki ze 120 (są inne niż w 150tce) nie pozwoliły na więcej.
  4. służbówka, ale w moich rękach od obioru, nikt inny nim nie jeździł - szkoda mi było. teraz dostanie do lepsza połowa. kolor - maserati blue 120 przedłubana w międzyczasie na 160/270nm u Cinka.
  5. Turbo nowe, bo auto lekko podlubane, skrzynia jak pisano już fiatowska. A przebieg na allegro to wiadomo, jest jaki kto chce. Pytam , bo mój szef wycenia na podstawoie wartości z polisy Ac, a tam na luty 2015 widnoeje równe 30000 co wg. Mnie (choć to świetne auto) jest wartością zbyt duża jak na auto kupione za 60000.
  6. Witam, mam dość specyficzną sytuację, w której chcę wykupić użytkowany od nowości samochód służbowy. Jest to fiat bravo t-jet 120 z pakietem dynamic plus klima automatyczna. Jaka winna byc realna cena takiego auta z roku 2011 i przebiegu 170 000 kilometrów? Technicznie poza cieknacym termostatem, który nowy lezy już w bagażniku nie ma się do czego doczepić.
  7. albo wyrobiony mechanizm dzwigni/plastiki za pare groszy...
  8. ale to o czym pisza koledzy to typowa cecha silnika, a nie wada!
  9. lukaszzsch

    Rabaty 2014

    Czy dostepna obecnie poliftowa gt220 ma bixenon?
  10. panowie ,a czemu pomimo polaczenia z fesem nie moge skasowac u siebie dlugiej listy bledow spowodowanej odpinaniem poszczegolnych urzadzen typu krokowiec itp... u szwagra w takim samym aucie bledy skasowalem w 3 sekundy, a umnie po wcisnieciu kasuj bledy fes sie zacina i koniec wspolpracy???
  11. > stuka na dziurach w okolicy prawego tyłu. na stacji diagnostycznej nic nie wyszło jesli chodzi o > zawieszenie. co jeszcze moze tam stukac? oberwany bak? bo najbardziej słuchac to tak jakby > pod prawą szybą pasazera. rozbierac boczek? jest tam cos cosco moze stukac? bo juz brakuje mi > pomysłów rok czasu walczylem z podobnym problemem... sprawdzalem zaczepy kanapy...lipa.. okazalo sie ,ze kanapa wali w boczek...podkleilem styropianem cienkim i cisza.. polecam sprawdzic!
  12. Firma: Lukpol Lucjan Plich NIP: 773-101-00-11 Miasto: Tomaszów Mazowiecki Kod pocztowy: 97-200 Ulica: Spacerowa 1 cos wiecie na temat?? pozdrawiam
  13. Panie i Panowie.. czy taki kabelek polaczy sie z bravo hgt??? to jest 2.0 20v przed liftem trzy piny na zlaczu...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.