Jak w temacie. Po czyszczeniu przepustnicy, obroty skaczą między 1500-2000 obr. Co się po....ło? Wszystko było robione zgodnie z manualem, ze śmietnika.

> Jak w temacie. Po czyszczeniu przepustnicy, obroty skaczą między

> 1500-2000 obr. Co się po....ło? Wszystko było robione zgodnie z

> manualem, ze śmietnika.

reset autodaptacji - sterownik pracuje w trybie serwisowym

> reset autodaptacji - sterownik pracuje w trybie serwisowym

Czyli trzeba podłączyć pod komputer, bo odpięcie aku chyba nic nie da?

> Czyli trzeba podłączyć pod komputer, bo odpięcie aku chyba nic nie

> da?

a próbowałeś wg manuala?

odpiąc akumulator na kilka(naście) minut, potem przekręcić kluczyk bez zapalania, wrócić na 0 a potem odpalić i pozwolić mu pracować dopóki obroty się nie ustabilizują (na pewno do włączenia wentylatora chłodnicy) - nawet taki sposób ostatnio mi podpowiadał diagnosta w serwisie fiata

> a próbowałeś wg manuala?

> odpiąc akumulator na kilka(naście) minut, potem przekręcić kluczyk

> bez zapalania, wrócić na 0 a potem odpalić i pozwolić mu

> pracować dopóki obroty się nie ustabilizują (na pewno do

> włączenia wentylatora chłodnicy) - nawet taki sposób ostatnio mi

> podpowiadał diagnosta w serwisie fiata

Dokładnie tak zrobiłem. Jutro spróbuję jeszcze raz.

> Dokładnie tak zrobiłem. Jutro spróbuję jeszcze raz.

Manuale serwisowe twierdzą że właśnie to powinno zresetować pozycję silnika krokowego (i tylko to - taki reset nie ma nic wspólnego z autoadaptacją).

> Manuale serwisowe twierdzą że właśnie to powinno zresetować pozycję

> silnika krokowego (i tylko to - taki reset nie ma nic wspólnego

> z autoadaptacją).

na pewno masz na myśli 1.2?

> na pewno masz na myśli 1.2?

Masz rację. W 1.2 jest inaczej. Tam jest inny komputer i rzeczywiście odpięcie kompa kasuje autoadaptację (coś co nie ma miejsca w 1.6).

Cytat z manuala:

"The system has a memory which is directly supplied by the battery, even when the ignition is switched off, which contains values obtained during self-adjustment. Disconnecting tha battery will mean this information is lost and can be only acquired again after a certain length of time. This operation should therefore be restricted as far as possible"

W 1.6 natomiast mamy:

"The self adaptivity corrections are NOT lost when the battery or control unit are disconnected" oraz

"Iddle speed correction is lost by disconnecting the battery or control unit"

Miałeś więc rację że jest inaczej

> Cytat z manuala:

> "The system has a memory which is directly supplied by the battery,

> even when the ignition is switched off, which contains values

> obtained during self-adjustment. Disconnecting tha battery will

> mean this information is lost and can be only acquired again

> after a certain length of time. This operation should therefore

> be restricted as far as possible"

> W 1.6 natomiast mamy:

> "The self adaptivity corrections are NOT lost when the battery or

> control unit are disconnected" oraz

> "Iddle speed correction is lost by disconnecting the battery or

> control unit"

> Miałeś więc rację że jest inaczej

Z czego ta cytata?

> Z czego ta cytata?

Manual serwisowy dostępny np. po kliknięciu na kropkę Patre, i także chyba w Twoje soczewki .

1.2 pochodzi z manuala do 1.2 a 1.6 z 1.6 po lifcie.

Zmieniłem tylko mniejsca gdzie było This itp na właściwe zwroty, do których się odnosiło.