Witam !

Instalcja LPG II-generacji z 2000r (komputer Voila Plus , reduktor nowy Elpigaz Vega Super Plus (powyżej 133KM). Od kilku miesięcy zamontowany BLOS.

Problem mam z wskaźnikiem AFR.

Na benzynie działa znakomicie , nie zależnie gdzie podłączę masę.

Na LPG niestety na masie od radia działa inaczej , na masie ramy samochodu inaczej , na masie akumulaotra (-) inaczej.

Obecnie podłączona masa do metalowej blachy (chyba kolektora) i także inaczej ...

Sonda jest 1 przewodowa.

Na benzynie działa AFR znakomicie ...

Problemy są z LPG ...

Dla przykładu (obecnie).

Jak odpalę silnik (zimny) to AFR pokazuje mi mieszankę lekko ubogą (na analizatorze była ustawiana przy rozgrzanym silniku na L=1,08). Więc na zimnym wynik się zgadza ...

Jak się silnik rozgrzeje to niestety pokazuje AFR mi extremalnie bogatą mieszankę (co jest bzdurą).

Na analizatorze BLOS był ustawiany na 3000obr , także na L=1,08.

I na zimnym silniku na postoju AFR pokazuje także dobrze mieszankę.

Ale na gorącym silniku pokazuje extremalnie ubogą mieszankę ...

Sam nie wiem , czy coś na LPG oszukuje mi wskazania LPG , czy winny jest komputer (nie mam krokowca , więc komputer służy jako "emulator" sondy lambda zapewne tylko.

Czy mam gdzieś "przbicie" na masie ???

Tyle czemu na benzynie działa znakomicie na na LPG nie ?

Gdzie szukać problemu ?

Podczas jazdy świeci mi się lekko zubożona mieszanka , jak wcisnę pedał gazu to się na max wzbogaca aby po chwili wrócić do lekko zubożonej.

I dlatego BLOSy wycofali z produkcji.

Po prostu nie da się utrzymać parametrów spalin.

> I dlatego BLOSy wycofali z produkcji.

> Po prostu nie da się utrzymać parametrów spalin.

No nie wiem ...

Na przeglądzie miałem rewelacyjne parametry spalin , mimo że nie mam katalizatora

Tutaj jest coś chyba z masą , bo jak inaczej wyjaśnić że na każdej masie są inne odczyty i to zupełnie inne ???

> No nie wiem ...

> Na przeglądzie miałem rewelacyjne parametry spalin , mimo że nie mam

> katalizatora

> Tutaj jest coś chyba z masą , bo jak inaczej wyjaśnić że na każdej

> masie są inne odczyty i to zupełnie inne ???

Sądzisz, że jak przełączysz na benzynę, to masa się podmienia na inną?

Zwróć uwagę, że sonda lambda jest bardzo czułym wskaźnikiem wartości chwilowej spalin, więc na BLOSIe będzie szaleć, a analizator daje uśredniony odczyt.

> Sądzisz, że jak przełączysz na benzynę, to masa się podmienia na

> inną?

Nie wiem , nie znam się

> Zwróć uwagę, że sonda lambda jest bardzo czułym wskaźnikiem wartości

> chwilowej spalin, więc na BLOSIe będzie szaleć, a analizator

AFRa mam z dwoma diodami. Jedna daje "chwilowy" odczyt a druga uśredniony.

Dlatego zastanawiam się czemu takie gigantyczne są różnice w odczycie zależnie gdzie podłączę masę a na benzynie tak nie ma ...

Czytałem gdzieś o różnicy potencjałów , i itd i stąd mogą być problemy z "masą".

Ale czy wtedy nie powinno być ich także na benzynie ???

> AFRa mam z dwoma diodami. Jedna daje "chwilowy" odczyt a druga

> uśredniony.

> Dlatego zastanawiam się czemu takie gigantyczne są różnice w odczycie

> zależnie gdzie podłączę masę a na benzynie tak nie ma ...

Masa sondy cały czas jest tak samo podpięta - i na benzynie i na LPG.

> Czytałem gdzieś o różnicy potencjałów , i itd i stąd mogą być

> problemy z "masą".

> Ale czy wtedy nie powinno być ich także na benzynie ???

Wtedy by też były na benzynie.

Raczej bym winił po prostu niestabilny skład mieszanki - i w sumie nie ma się co dziwić - BLOS nie ma sprzężenia zwrotnego, jest to układ mechaniczny więc kiepsko ustawia skład mieszanki.

Sonda ma bardzo stromą charakterystykę i lekkie zmiany mieszanki powodują sporą zmianę odczytu.

Poza tym na sondzie wąskopasmowej nie ustawisz nigdy mieszanki ubogiej lub bogatej, bo sonda wąskopasmowa pokazuje tylko punkt przejścia z mieszanki bogatej na ubogą. Wszelkie inne odczyty to wróżenie z fusów.