Dwa pytania:

1. Czy ktoś ma jakiś sprytny patent na przymocowanie osłony kolektora wydechowego w 1.6 ? Chodzi o tę środkową blachę. Dzwoni mi na nierównościach i wkurza mnie to strasznie. Próbowałem napuścić śruby i je dokręcić ale skończyło sie tak że jedna ze śrub się urwała. Nie będę przecież demontował kolektora zeby wywiercić śrubę i gwintować nowy otwór bo to strasznie dużo roboty. Będę dźwięczny za sugestie

2. Czy człowiek z podstawowymi umiejętnościami mechanicznymi jak ja poradzi sobie z wymianą linki od sprzęgła ? Skrzypi mi juz od jakiegos czasu a teraz zauwazylem tez pęknięcie w pancerzu. Mam tę linkę dłuższą. Spodziewać sie jakiś niespodzianek ?

Z góry dzięki za odpowiedzi.

Z linką poradzisz sobie bez problemu wystarczy tylko zdjąc koło od strony kierowcy. Pewnie robiąc to pierwszy raz troche sie nagimnastykujesz

> Z linką poradzisz sobie bez problemu wystarczy tylko zdjąc koło od

> strony kierowcy. Pewnie robiąc to pierwszy raz troche sie

> nagimnastykujesz

Mam garaż z kanałem. Wydaje mi się ze z kanału będzie wystarczający dostęp.

> Mam garaż z kanałem. Wydaje mi się ze z kanału będzie wystarczający

> dostęp.

Zgadza sie

AD1

Sposób na śrubki tylko palnik, a osłonę naprawiłem przynitowując kawałki blachy aluminiowej.

> AD1

> Sposób na śrubki tylko palnik, a osłonę naprawiłem przynitowując

> kawałki blachy aluminiowej.

Kurde :/ palnika nie mam ... no i nie umiem za bardzo go obsługiwać. Interesuje mnie przede wszystkim zlikwidowanie dzwonienia tej blachy na dolkach. Ale całkowite zdjęcie tej części osłony to chyba nie jest dobry pomysł...

Pozostaje użyć niezbyt grubego ale sprężystego drutu i jakoś umocować. Jak to mówią prowizorki trzymają najdłużej.

> Pozostaje użyć niezbyt grubego ale sprężystego drutu i jakoś

> umocować. Jak to mówią prowizorki trzymają najdłużej.

I dokladnie taka prowizorke ja mam, trzyma sie i nie dzwoni

> Pozostaje użyć niezbyt grubego ale sprężystego drutu i jakoś

> umocować. Jak to mówią prowizorki trzymają najdłużej.

Tak też jutro zrobię