Witam szanownych.

Problem mam takiej natury że zdechł mi licznik. Okazało się że skrzynia wszamała sobie na sniadanie wałek od napędu. Jakiś czas się tak bujałem, wkońcu się poświecilem i kupiłem nowy wałek w ASO, założyłem, przejechalem 4,9km i ... po ponownym ruszeniu wskazówka lezy dalej.

No to znowu na kanał, odkreciłem śrubke z boku, wyciągłem tulejke do góry razem impulsatorem i kawałkiem wałka .....

Reszte znowu wjebało ....

Pytanie czy ten wałek musi być jakoś specjalnie montowany? zalożyłem go raczej dobrze w dolnym gnieździe, niby luźno dość był ale bo włozeniu tulejki prowadzącej u góry niby wszystko elegancko się kreciło i działalo przez niecałe 5km ......

Wiec w czym lezy przyczyna tej awarii?

mnie tez zjadlo jeden slimak do napedu czujnika drugi juz udalo sie zalozyc idealnie moj blad byl taki ze puknalem metalowa tuleje ktora sie przykreca ampulowa piatka przez mlotek a tuleja dogniotla slimak i po zawodach

A przy hamowaniu silnikiem nie czujesz miarowego szarpania?

Mnie w ten sposób zjadło czujnik, a skończyło się wymianą skrzyni. Trzpień mechanizmu różnicowego wyrwał zawleczkę (przytarł się albo co) i gonił sobie poosiowo, niszcząc otoczenie. Wyskrobał sobie w końcu dziurke na wolność i zabił skrzynię.

Jesli chodzi o prace skrzyni to jest OK, nic nie szarpie, nic nie zgrzyta, po prostu działa jak należy.

Podejrzewam że wlasnie problem może leżeć we własciwym ustawieniu tego szajsu.