Witam. Wczoraj zauważyłem taką dziwną żecz w moim Pasku. Po włączeniu kierunkowskazu (obojetnie lewy czy prawy) i później gdy po skręcie się wyłączy sam to słychać jeszcze kilka puknięć przerywacza, ale kierunki się nie zapalają i na desce kontrolki też nie mrygają. Potrafi się też tak stać, gdy się jedzie i wykonuje niewielkie ruchy kierownicą np w celu ominięcia studzienki. Czy ktoś miał coś podobnego? Od czego zacząć poszukiwania?

PZDR

> Witam. Wczoraj zauważyłem taką dziwną żecz w moim Pasku. Po włączeniu

> kierunkowskazu (obojetnie lewy czy prawy) i później gdy po

> skręcie się wyłączy sam to słychać jeszcze kilka puknięć

> przerywacza, ale kierunki się nie zapalają i na desce kontrolki

> też nie mrygają. Potrafi się też tak stać, gdy się jedzie i

> wykonuje niewielkie ruchy kierownicą np w celu ominięcia

> studzienki. Czy ktoś miał coś podobnego? Od czego zacząć

> poszukiwania?

> PZDR

obstawiam manetke kierunkowskazow

> obstawiam manetke kierunkowskazow

Czyli uszkodzona, czy można coś z nią pokombinować żeby uleczyć.

> Czyli uszkodzona, czy można coś z nią pokombinować żeby uleczyć.

moze byc tez wlacznik awaryjnych uszkodzony

> moze byc tez wlacznik awaryjnych uszkodzony

Czye jeśli odłączę włącznik awaryjnych to kierunki będą działać?

Zastanawia mnie jeszcze to, że dzieje się tak przy ruchach kierownicy gdy jedzie się na wprost. Możliwe jest że jest jakiś przewód przetarty pod osłona kierownicy i on coś takiego powoduje.

Dzisiaj po pracy posprawdzam te kilka tropów. Jak coś znajdę to napiszę.

Pozdrawiam.

> Czye jeśli odłączę włącznik awaryjnych to kierunki będą działać?

w nich jest przekaznik, czyli jak odlaczysz to nie beda dzialac

> Zastanawia mnie jeszcze to, że dzieje się tak przy ruchach kierownicy

> gdy jedzie się na wprost. Możliwe jest że jest jakiś przewód

> przetarty pod osłona kierownicy i on coś takiego powoduje.

> Dzisiaj po pracy posprawdzam te kilka tropów. Jak coś znajdę to

> napiszę.

> Pozdrawiam.

> w nich jest przekaznik, czyli jak odlaczysz to nie beda dzialac

Sprawdziłem i wychodzi na uszkodzony przełącznik kierunkowskazów. Ale na razie poczekam bo zdarza się to sporadycznie. No i muszę być pewny szkoda miedzi wywalać.

W sobotę umówiłem się z kumplem, który ma też B5 będziemy sprawdzać po kolei.

PZDR