Zakupiłem kompletny - bez krokowca - monowtrysk. Teraz przede mną demontaż i montaż .

Na co zwrócić uwagę lub tez na co sie przygotować przy takiej zamianie. Czy wystarczy że dokręcę krokowy bez ustawień, czy tam są jakieś uszczelki które trzeba wymienić, czy dochodzą tylko w sumie trzy kabelki i trzy rureczki i to wszystko?

Jedyne co mi przychodzi na myśl to żebyś wyczyścił krokowca i tyle. Powinno grać bo to chyba plug & play.

> Jedyne co mi przychodzi na myśl to żebyś wyczyścił krokowca i tyle.

> Powinno grać bo to chyba plug & play.

Na to liczę, dziś byłem w ASO, dokupiłem uszczelke na podstawę na której osadzona jest obudowa wtrysku , której nie chcę ruszać bo pod spodem jest chyba następna ale jej nie mieli w sklepie.

Nie wiem jakie brac klucze czy tez śrubokręty. Przypomniałem sobie że jak rozkręcam to juz wypadałoby dać nowy filtr powietrza

Nie wiem jak odpina sie linke gazu a raczej ten kruciec który dołączony jest do przepustnicy, czy ona jest osadzona na wcisk? nie wiem wielu podstawowych rzeczy, bo do tej pory tej wiedzy nie potrzebowalem.

Linkę gazu zdejmuję się z tego półokręgu na pokrywie zaworów. A cięgna od tego kółka do przepustnicy są na sworzniach kulowych bardzo łatwo je rozebrać z resztą zobaczysz odciąga się blaszkę i się zdejmuje z kulki.

> Linkę gazu zdejmuję się z tego półokręgu na pokrywie zaworów. A

> cięgna od tego kółka do przepustnicy są na sworzniach kulowych

> bardzo łatwo je rozebrać z resztą zobaczysz odciąga się blaszkę

> i się zdejmuje z kulki.

A obudowe wtrysku? czy tak jak w innych gaźnik to jest tylko nakrętka nakręcana na szpilkę?

czy podejdę tam nasadowym czy raczej jakieć oczko, i w jakim rozmiarze 9? 10? 11? czy 12 a moze 13?

dowiedzialem się że bez imbusów gwiazdka o wymiarze 15 lub 20 to nawet nie mam sie co wybierac. Jakie jeszcze narzędzia będe potrzebował?

Wbrew pozorom to bardzo łatwe. Potrzebny imbus do krokowca i klucz 10, którym odkręca się łącznie 6 śrub. Uszczelka dolna (przepustnica/kolektor) mi się rozwaliła, na jej wzór wyciąłem ze zwykłego kartonika i uszczelniłem od strony kolektora silikonem. Po roku jazdy wszystko gra. Dźwigienka od gazu zasadzona jest na kulce przepustnicy taką spinką, którą po prostu należy mocnym śrubokrętem przesunąć, uważając by gdzieś nie poleciała w trawnik. Zwróć uwagę na resztki uszczelek, aby powierzchnie przylegania były czyściutkie.

> Wbrew pozorom to bardzo łatwe. Potrzebny imbus do krokowca i klucz

> 10, którym odkręca się łącznie 6 śrub. Uszczelka dolna

> (przepustnica/kolektor) mi się rozwaliła, na jej wzór wyciąłem

> ze zwykłego kartonika i uszczelniłem od strony kolektora

> silikonem. Po roku jazdy wszystko gra. Dźwigienka od gazu

> zasadzona jest na kulce przepustnicy taką spinką, którą po

> prostu należy mocnym śrubokrętem przesunąć, uważając by gdzieś

> nie poleciała w trawnik. Zwróć uwagę na resztki uszczelek, aby

> powierzchnie przylegania były czyściutkie.

O 10-tka , dzięki za tą informację,

przeszedłem dzis sklepy dokupiłem filtry, przewód gumowy wzmocniony do paliwa na wszelki wypadek jakbym uszkodzil przy demontażu, komplet 4 obejm, no i czekam na monowtrysk.

No i dostałem

ale mam pytanie co to jest zamiast puszki filtra powietrza?

Czy to było od filtra stożkowego czy z 1.5 ale tego sprzed 85 roku?

To jest raczej wtrysk albo nie od 1.5 albo ktoś po prostu przerobił dolot. W tym sprzed 85 roku było MPI czyli wogóle inny kolektor dolotowy, i od tamtego silnika to na pewno nie jest.

> To jest raczej wtrysk albo nie od 1.5 albo ktoś po prostu przerobił

> dolot. W tym sprzed 85 roku było MPI czyli wogóle inny kolektor

> dolotowy, i od tamtego silnika to na pewno nie jest.

W książkach jest filtr do 1.5 z przed 85 jakis kwadratowy, dlatego pytałem bo nie widzialem takiego, a z tym przerabianiem dolotu to właśnie zastanawiam sie czy ktoś montował filtr stożkowy i taka maleńka puszka mi została. oczywiście bez rury i stożka na jej końcu.

A to na pewno jest cały monowtrysk (wtrysk i przepustnica) od 1.5, sprawdzalem kilka razy w katalogach po numerach częsci.

Zastanawiam się tylko nad tym że skoro już mam puszkę czy nie pokusić sie o założenie stożka i policzyć wydech i tez pozmieniać? wiesz jak to jest znajdziesz śrubkę to zaczynasz dumać nad dokompletowaniem traktora

> W książkach jest filtr do 1.5 z przed 85 jakis kwadratowy, dlatego

> pytałem bo nie widzialem takiego, a z tym przerabianiem dolotu

> to właśnie zastanawiam sie czy ktoś montował filtr stożkowy i

> taka maleńka puszka mi została. oczywiście bez rury i stożka na

> jej końcu.

> A to na pewno jest cały monowtrysk (wtrysk i przepustnica) od 1.5,

> sprawdzalem kilka razy w katalogach po numerach częsci.

> Zastanawiam się tylko nad tym że skoro już mam puszkę czy nie pokusić

> sie o założenie stożka i policzyć wydech i tez pozmieniać?

> wiesz jak to jest znajdziesz śrubkę to zaczynasz dumać nad

> dokompletowaniem traktora

nie warto mocy tyle co nic a piniondzy kupe

wyżej wała nie podskoczysz, dopóki nie zmienisz kompa

> W książkach jest filtr do 1.5 z przed 85 jakis kwadratowy, dlatego

> pytałem bo nie widzialem takiego, a z tym przerabianiem dolotu

> to właśnie zastanawiam sie czy ktoś montował filtr stożkowy i

> taka maleńka puszka mi została. oczywiście bez rury i stożka na

> jej końcu.

> A to na pewno jest cały monowtrysk (wtrysk i przepustnica) od 1.5,

> sprawdzalem kilka razy w katalogach po numerach częsci.

> Zastanawiam się tylko nad tym że skoro już mam puszkę czy nie pokusić

> sie o założenie stożka i policzyć wydech i tez pozmieniać?

> wiesz jak to jest znajdziesz śrubkę to zaczynasz dumać nad

> dokompletowaniem traktora

Kwadratowy filtr jest właśnie od MPI.

Pobawić się można, gdzieś czytałem, że może to trochę podnieść moc.

> Kwadratowy filtr jest właśnie od MPI.

> Pobawić się można, gdzieś czytałem, że może to trochę podnieść moc.

Trochę?

To chyba gra nie warta świeczki.

Wiesz to zależy czy zrobisz wszystko sam czy gdzieś np. u mechanika. Ja myślę, że można zyskać tyle że poczujesz różnicę.

> Wiesz to zależy czy zrobisz wszystko sam czy gdzieś np. u mechanika.

> Ja myślę, że można zyskać tyle że poczujesz różnicę.

Na razie myślę że jak w poniedziałek dostanie połowę nowej elektroniki i jeszcze kilka części osprzętu silnika to i tak odczuje róznice

> Na razie myślę że jak w poniedziałek dostanie połowę nowej

> elektroniki i jeszcze kilka części osprzętu silnika to i tak

> odczuje róznice

podświadomośc De Best

> podświadomośc De Best

Jak teraz nie jeździ a po naprawie zacznie - to na pewno będzie odczuwalna róznica

> Jak teraz nie jeździ a po naprawie zacznie - to na pewno będzie

> odczuwalna róznica

zgadza sie

to do nowego wtrysku musisz dawac nowe ECU ????

> zgadza sie

> to do nowego wtrysku musisz dawac nowe ECU ????

Nie, na starym pojedzie, tylko musi sie nauczyc nowego ustawienia.

nie zapomnij zdjęć zrobić będzie manual

> nie zapomnij zdjęć zrobić będzie manual

Nie robiłem zdjęc,

Po zamianie nie ten samochód, jeździ i nic sie nie zacina - przejechałem wczoraj na próbę niecałe 400 km z Wawy do Krakowa - bez żadnych niespodzianek