Witam.

Mój kuzyn ma ogromny problem niedawno kupił rozbitego Megane Coupe z 199 r. z silnikime 1,6. Po naprawie okazało sie że szaleją w nim obroty silnika - sam sobie dodaje obrotów (do 2 tyś) sam odejmuje nawet do zgaśniecie. Był u różnych magików i najpier poszedł do wymiany krokowy silniczek następnie komputer i nic nie pomogło jak obroty szalały tak szaleją. Co to moze być czy ktoś się spotkał z czyms takim. Pozdrawiam.

> Witam.

> Mój kuzyn ma ogromny problem niedawno kupił rozbitego Megane Coupe z

> 199 r. z silnikime 1,6. Po naprawie okazało sie że szaleją w nim

> obroty silnika - sam sobie dodaje obrotów (do 2 tyś) sam

> odejmuje nawet do zgaśniecie. Był u różnych magików i najpier

> poszedł do wymiany krokowy silniczek następnie komputer i nic

> nie pomogło jak obroty szalały tak szaleją. Co to moze być czy

> ktoś się spotkał z czyms takim. Pozdrawiam.

a sonda lambda? może wariujr i podaje bledne ifo do kompa?

> Mój kuzyn ma ogromny problem niedawno kupił rozbitego Megane Coupe z

> 199 r. z silnikime 1,6. Po naprawie okazało sie że szaleją w nim

> obroty silnika - sam sobie dodaje obrotów (do 2 tyś) sam

> odejmuje nawet do zgaśniecie.

A podpinali się pod komputer chociaż żeby odczytać błędy czy wymieniali wszystko na "wydaje mi się" ?

Ja bym zaczął od układu zapłonowego (cewki, świece, kable) i lamdby.

> A podpinali się pod komputer chociaż żeby odczytać błędy czy

> wymieniali wszystko na "wydaje mi się" ?

> Ja bym zaczął od układu zapłonowego (cewki, świece, kable) i lamdby.

Podpięty do kompa był i dziwne że nic nie pokazał.

> Podpięty do kompa był i dziwne że nic nie pokazał.

To zależy do jakiego sprzętu. Jeżeli auto jest po dzwonie i ma zapisane odpalenie poduszki albo napinaczy, to dobrze zdiagnozować można tylko za pomocą starego interfejsu Renault.

> To zależy do jakiego sprzętu. Jeżeli auto jest po dzwonie i ma

> zapisane odpalenie poduszki albo napinaczy, to dobrze

> zdiagnozować można tylko za pomocą starego interfejsu Renault.

No właśnie jest po dosyć solidny dzwonie (ćwiartka tylna po wymianie). Powiem mu i o tym podpięciu.

> a sonda lambda? może wariujr i podaje bledne ifo do kompa?

Witam.

Sonda wymieniona, świece, kable i nadal wariuje - nic nie pomogło. Co można jeszcze zrobić????????????????

> Witam.

> Sonda wymieniona, świece, kable i nadal wariuje - nic nie pomogło. Co

> można jeszcze zrobić????????????????

masz gaz? czy na benie sie tak zachowuje?

jeszcze jedno zobacz czy nie dostaje gdzieś lewego powietrza ,np:

przy silniku krokowym ,czy na cienkich wężach gumowych,

świece wszystkie w porządku ,nie widać żadnych pęknieć na świecach , może jedna z dwóch cewek jest padnięta?

Samochód nie jest zagazowany. Pali na wszytskie baniaki. Świece są oki.

> Samochód nie jest zagazowany. Pali na wszytskie baniaki. Świece są

> oki.

a spróbuj wypiąc sonde albo jakis inny czujnik np w dolocie powietrza i zobacz jak sie zachowa silnik , powinien wejść w tryb awaryjny i sam sobie ustalić wszystko ,zobacz czy dalej bedzie falował

Odpielismy juz raz sądę i nie było żadnej zmiany. Dla tego zaraz kupilismy drugą bo myśleliśmy że jest padnięta. Podpinamy drugą i też nic jak wahlował tak nadal wahluje

> Odpielismy juz raz sądę i nie było żadnej zmiany. Dla tego zaraz

> kupilismy drugą bo myśleliśmy że jest padnięta. Podpinamy drugą

> i też nic jak wahlował tak nadal wahluje

cos musi być z dawka powietrza albo paliwa , powietrze gdzieś lewe , albo pompa za niskie ciśnienie?

naprawde juz niewiem