Klima przeszła swój test bojowy- wyprawę do Chorwacji. Całą drogę działała bez zarzutu. Jednak w samej Chorwacji pojawił się drobny problem. Są tam 2 tunele w ciągu autostrady które się korkują. Temperatura - koszmar pustynia zero cienia pełne słońce przy drodze ze 60 ' - na wysokości lusterka 40'C. I tak się stoi w koreczku 2,5h. I tu problem - Fiat zaprojektował klimę z jednym śmigłem na chłodnicy - i to za mało. Skuteczność chłodzenia spada, obciążenie sprężarki znacznie wzrasta. Czy koledzi i koleżanki z klimą zaobserwowali podobne objawy?

Mam taki pomysł - wentylator chodzi z boku chłodnicy - z drugiej strony zest ze 20 cm strefy nie chłodzonej. Może by tam dodać drugie śmigło - np wentylator z motocykla - i zwiększyć wydajniość chłodzenia? Czy ktoś ma jakiś inny pomysł?

> Klima przeszła swój test bojowy- wyprawę do Chorwacji. Całą drogę

> działała bez zarzutu. Jednak w samej Chorwacji pojawił się

> drobny problem. Są tam 2 tunele w ciągu autostrady które się

> korkują. Temperatura - koszmar pustynia zero cienia pełne słońce

> przy drodze ze 60 ' - na wysokości lusterka 40'C. I tak się stoi

> w koreczku 2,5h. I tu problem - Fiat zaprojektował klimę z

> jednym śmigłem na chłodnicy - i to za mało. Skuteczność

> chłodzenia spada, obciążenie sprężarki znacznie wzrasta. Czy

> koledzi i koleżanki z klimą zaobserwowali podobne objawy?

tez tam stalem i tez dlugo klima na 17 stopniach, wentylator chodzil stale prawie ale ocieplenia w kabinie nie zauwazylem

> Mam taki pomysł - wentylator chodzi z boku chłodnicy - z drugiej

> strony zest ze 20 cm strefy nie chłodzonej. Może by tam dodać

> drugie śmigło - np wentylator z motocykla - i zwiększyć

> wydajniość chłodzenia? Czy ktoś ma jakiś inny pomysł?

Moja klima już mnie wkurza ( montowana seryjnie 2007 sierpień ). Gdy ja włączę- i trzymam silnik na 2000obr/min słychać kompresor jak rzęzi ( takie trrrrr ) i już mnie szlak trafia. Zauważyłem również że póżniejsze pandy maja inne rozwiązanie montażu przewodów wysokiego ciśnienia ( moja ma dwa przewody idące po nadwoziu a nowe pandy maja jeden przewód po nadwoziu a drugi jest przykręcony do pokrywy rozrządu. Proszę zróbcie test- silnik na 1500 i włączyć klime-i teraz słuchać czy jest to trrr....

> Moja klima już mnie wkurza ( montowana seryjnie 2007 sierpień ). Gdy

> ja włączę- i trzymam silnik na 2000obr/min słychać kompresor jak

> rzęzi ( takie trrrrr ) i już mnie szlak trafia. Zauważyłem

> również że póżniejsze pandy maja inne rozwiązanie montażu

> przewodów wysokiego ciśnienia ( moja ma dwa przewody idące po

> nadwoziu a nowe pandy maja jeden przewód po nadwoziu a drugi

> jest przykręcony do pokrywy rozrządu. Proszę zróbcie test-

> silnik na 1500 i włączyć klime-i teraz słuchać czy jest to

> trrr....

nie zauwazylem tego typu odglosow ale u mnie klima chodzi w automacie

> nie zauwazylem tego typu odglosow ale u mnie klima chodzi w automacie

Jeszcze co mnie denerwuje to zauważalny spadek mocy przy włączonej klimie ( znaczy się duży spadek; podczas wyprzedzania muszę klimę wyłączyć- śmiech na sali ) no i to trrrr compresora. W bielskim aso powiedzieli mi, że te modele z jakiegoś przedziału mają taka wadę, a nie mięli jeszcze innego przypadku żeby się skarżył inny klient. Powinni wszystkie te buble powymieniać! I proszę sprawdzajcie swoje klimy na test wrrr. Tak nie może być, Pozdrawiam

powiem tk - kompresor słychac choć nie jest to upierdliwe. Bardziej martwi mnie spadek wydajności przy upale........ chyba coś nie tak jest u mnie ze sterowaniem bo czasem jak sie włacza to spadaja obroty (wolne) z 900 do 500. W poniedziałek jade coby posprawdzali.....

> powiem tk - kompresor słychac choć nie jest to upierdliwe. Bardziej

> martwi mnie spadek wydajności przy upale........ chyba coś nie

> tak jest u mnie ze sterowaniem bo czasem jak sie włacza to

> spadaja obroty (wolne) z 900 do 500. W poniedziałek jade coby

> posprawdzali.....

Ja mam klimę w Sienie 1,2.

Też wydawało mi się, że przy 35stopniach spadała wydajność.

Jednak może to być subiektywne wrażenie spowodowane promieniami słońca rozgrzewającymi naszą twarz.