Pali mi się kontrolka ABS no i go niema. Sprawdziłem wszystkie wtyczki pod siedzeniem tylnim, z przodu pod maską. Wszystko ok. Mierzyłem omomierzem w stronę koła po rozpięciu, jakiś tam obwód jest nie wiem , czy to wogóle było potrzebne ale tak z ciekawości. Może ktoś już miał taki problem i wie naprzykład gdzie są wszystkie bezpieczniki od ABS-u w Marei W. Ja znalazłem dwa pod maską jeden 60 A drugi bodajże 10A nie wiem może są jeszcze jakieś gdzieś ukryte. Te w kabinie pod kierownicą sprawdziłem wszystkie jak leci. Nie wiem jak dobrać się do czujników w kołach, czy te czujniki można jakoś bezboleśnie wyjąć i wymienić i jaki jest koszt tychże. Bo jeśli czujniki będą ok, to zostaje chyba tylko sam moduł ABS-u. Szlag mnie trafia jak coć powinno działac a nie działa i świeci się tylko tak kontrolka .

A podpinałeś auto do egzaminera? IMHo to może być najszybszy sposób ustalenia co jest nie halo

> A podpinałeś auto do egzaminera? IMHo to może być najszybszy sposób

> ustalenia co jest nie halo

Nie podpinałem - gdzie w Wa-wie, lub okolicach można to zrobić i jaki koszt ???

> Nie podpinałem - gdzie w Wa-wie, lub okolicach można to zrobić i jaki

> koszt ???

W każdym ASO Jeśli się zdecydujesz, proponuję Dukiewicza na Jubilerskiej - fachowa obsługa i znają sięna rzeczy.

Koszt - od 70zł do 120 - różne kwoty padały na tym forum, ja nie podpinałem auta poza przeglądem (wtedy jest to jużw cenie przeglądu) więc nie wiem. Zadzwoń - dowiesz się

Ktoś podawał też namiary na serwis Bosha - ci również powinni być w stanie to zrobić (chyba że sterownik ABS jest Magneti Marelli - wtedy pewnie odczytają błąd, ale mogą nie naprawić. Pogrzeb w archiwum to powinieneś znaleźć namiar

> Pali mi się kontrolka ABS no i go niema. Sprawdziłem wszystkie

> wtyczki pod siedzeniem tylnim, z przodu pod maską. Wszystko ok.

> Mierzyłem omomierzem w stronę koła po rozpięciu, jakiś tam obwód

> jest nie wiem , czy to wogóle było potrzebne ale tak z

> ciekawości. Może ktoś już miał taki problem i wie naprzykład

> gdzie są wszystkie bezpieczniki od ABS-u w Marei W. Ja znalazłem

> dwa pod maską jeden 60 A drugi bodajże 10A nie wiem może są

> jeszcze jakieś gdzieś ukryte. Te w kabinie pod kierownicą

> sprawdziłem wszystkie jak leci. Nie wiem jak dobrać się do

> czujników w kołach, czy te czujniki można jakoś bezboleśnie

> wyjąć i wymienić i jaki jest koszt tychże. Bo jeśli czujniki

> będą ok, to zostaje chyba tylko sam moduł ABS-u. Szlag mnie

> trafia jak coć powinno działac a nie działa i świeci się tylko

> tak kontrolka .

Odepnij na jakis czas aku, podlacz, kluczyki przekrec do zapalenia kontrolek poczekaj chwilke i powinno byc git.

A najlepiej niech ktos ci wykasuje bledy z kompa(niekoniecznie ASO) bo tam zaplacisz majatek, szukajcie a znajdziecie

Dzięki wszystkim za pomoc! Dzisiaj u mnie na mieście gościu podszedł i wręczył mi wizytówkę- Serwis - Alfa, Fiat, Lancia piszę, że jest byłym pracownikiem ASO za robociznę bierze połowe tego co w ASO. Jadę do nie go z tym ABS-em pdłaczenie pod komp 30 zł.

witam

w mojej marysi tesz nie ma ABS-u .... ale ponoc nie bylo od nowego ...

> witam

> w mojej marysi tesz nie ma ABS-u .... ale ponoc nie bylo od nowego

> ...

To jeszcze nie sprzedałeś padaki

> To jeszcze nie sprzedałeś padaki

jakos nie moge znalesc odpowiedniej osoby albo za mlody albo buta ma takiego jak wioslo

> Dzięki wszystkim za pomoc! Dzisiaj u mnie na mieście gościu podszedł

> i wręczył mi wizytówkę- Serwis - Alfa, Fiat, Lancia piszę, że

> jest byłym pracownikiem ASO za robociznę bierze połowe tego co w

> ASO. Jadę do nie go z tym ABS-em pdłaczenie pod komp 30 zł.

30pln to uczciwa cena... ja mialem walniety lewy tylny czujnik i bez exama moglbym sobie szukac go do...

tylko pamietaj, ze jak zalozysz nowy czujnik, nie od razu kontrolka zgasnie musisz przejach jakis kawealek i chyba 40km.h przekroczyc o ile pamietam. zalozylem nowy czojnik, przejchalem i dziala do dzis, a kontrolka grzecznie gasnie

No to się porobiło! Wróciłem z badania komputerowego Maryśki i wyszło to, co mogło najgorsze. Gościu podłączył komp i wyszło, że silnik pompy, czy jakoś tam , czyli ten cały moduł który jest pod maską. Ponoć takie coś sprzedają jako komplet ii kosztuje to od 400 do 2000 zł!!! Ta cała pompa czy jak tam jej jest firmy Lukas. Jeszcze nadzieja jak powiedział fachowiec w tym , że ma jakiegoś człowieka, który sprowadza takie części z zachodu. Ja się na tym nie znam, ale mówił, że może być uszkodzony sam silnik tego ustrojstwa, albo jakas elektronika. Trochę się zdenerwowałem ceną badziewia i sam już nie wiem, czy trzeba będzie całość wymieniać, czy jakieś części tylko z tego????

Cześć,

Miałem dokładnie taki sam problem i tak samo postawioną diagnozę... poszedł silnik pompy ABS-u. Co prawda ja mam układ firmy BOSCH ale to szczegół.

Jak się skończyło...

Początki były mało przyjemne, koszt nowego ABS-u to 3500,00. Następnie dzwoniłem do ludków z ogłoszeń autogiełdy i anonsów. Silniki pomp były dostępne w granicach 500 pln. Samochód został na 1 dzień w ASO (Schewe w Gdańsku) i w tym samym czasie gdy ja sondowałem rynek mechanik podjął się próby reanimacji ustrojstwa. Co się okazało?

Po rozebraniu ABS-u (mówię tu o siliniku pompy i samej pompie z centralką) okazało się, że silnik pompu - a w szczególności jego elementy ruchome są pokryte rdzą. Tak, tak rdzą. Był to niewątpliwie efekt stosunkowo częstego mycia silnika i gdzieś tam dostawała się "kap, kap" woda, która nie miała swobodnego ujścia i się "kisiła". Silnik został oczyszczony, wymieniono szczotki, całość przesmarowano smarem odpornym na wilgoć jednocześnie wszystko to uszczelniając. WByłem świadkiem punktu kulminacyjnego czyli łączenia pompy z silnikiem. Wiem, że "robiły" to 4 ręce - musieli se dociąć kawałekkliszy do aparatu aby przyblokować jakąś tam zapadkę aby trzpień wychodzącuy z silnika swobodnie wszedł w pompę. Udało się.

A teraz meritum sprawy:

Koszta to 283,08 PLN, w tym wymiana płynu hamulcowego, odpowietrzenie układu i naprawa samego ABS-u.

A dokładniej (ceny brutto) w dniu 21.04.2004 było to tak:

usługa serwisowa:

1. sprawdz. instalacji ABS (to za co ty dałeś 30)- 20,13

2. wybudowanie i zabudowanie ABS-u - 104,01

3. naprawa silnika pompy ABS - 80,52

części (w cenie 5% rabatu):

1. płyn hamulcowy Tutela (dot4) 3x0,5ltr - 58,02

2. opaski zaciskowe, razem 10 szt - 20,40

Jak widać, dla chcącego nie ma nic trudnego (choć mechanik oficjalnie zapowiedzaił, że daje mi 80% szans na powodzenie naprawy).

Myślę, że powinieneś iść tym tropem.

Pozdrawiam,

Robert

> czyli ten cały moduł który jest

> pod maską. Ponoć takie coś sprzedają jako komplet ii kosztuje

> to od 400 do 2000 zł!!!

A, na wstępie... jak się okazuje (nie pierwszy raz zresztą) to co FIAT sprzedaje jako całość... jest w całości rozbieralne i możliwe do podzielenia na osobne komponenty. "Cały ten moduł" - jak piszesz dzieli się na silnik pompy i samą pompę z elektronicznym układem sterującym. A całość jest nie tania... ja miałem płacić 3500,00... bolało.

> Cześć,

> Miałem dokładnie taki sam problem i tak samo postawioną diagnozę...

> poszedł silnik pompy ABS-u. Co prawda ja mam układ firmy BOSCH

> ale to szczegół.

> Jak się skończyło....

Coś podobnego mówił mi mój brat cioteczny pracujący jako mechanik . Padł ABS w Stratusie (jakimś Amerykańcu) mówił, że postukał w ten silnik i ruszył.

Edit

Swoją drogą jak to możliwe, że urządzenie ze 3500 zł jest tak skonstruowane, że go woda z zewnątrz załatwi????.

Poszukuję w Wa-wie, lub okolicach szrotu gdzie może być trochę części z Fiatów, może sam silnik dałoby się wymienić. Wie ktoś może o takim?

> Coś podobnego mówił mi mój brat cioteczny pracujący jako mechanik .

> Padł ABS w Stratusie (jakimś Amerykańcu) mówił, że postukał w

> ten silnik i ruszył.

Maiłem oznaki nadchodzącego padu ABS-u - kilkakrotnia podczas jazdy się włączała kontrolka....

> Swoją drogą jak to możliwe, że urządzenie ze 3500 zł jest tak

> skonstruowane, że go woda z zewnątrz załatwi????.

Normalnie go nie załatwi, ale ingerencja wymuszonego strumienia wody załatwi "wszystko" pod maską. Teraz jak myję to pamiętam o tym.

> Poszukuję w Wa-wie, lub okolicach szrotu gdzie może być trochę części

> z Fiatów, może sam silnik dałoby się wymienić. Wie ktoś może o

> takim?

Opisałem Ci proces i koszta naprawy - idź tym tropem

(edytowałem mojego posta - koszta naprawy to nie 350 a 283 PLN)

Pozdro,

> Opisałem Ci proces i koszta naprawy - idź tym tropem

> (edytowałem mojego posta - koszta naprawy to nie 350 a 283 PLN)

> Pozdro,

Dzięki wezmę się z braciakiem i pójdę tym tropem. Jakbym miał wydać na ten abs 3500, to wolałbym LPG - sekwencje założyć