...e-34 z "pierwszego tłoczenia"...

Proszę Państwa, proszę mówić jej "babciu"...

Dla nie wtajemniczonych.

e-34 M20B25 170KM A.D. 1988. To auto ma 20 lat!!!

> ...e-34 z "pierwszego tłoczenia"...

> Proszę Państwa, proszę mówić jej "babciu"...

> Dla nie wtajemniczonych.

> e-34 M20B25 170KM A.D. 1988. To auto ma 20 lat!!!

no fajna klasyka

a co to za dwie antenki ?

> no fajna klasyka

> a co to za dwie antenki ?

Mocowania do anten CB i KF...

> Mocowania do anten CB i KF...

jak będziesz sprzedawał to daj znać

> jak będziesz sprzedawał to daj znać

Raczej na pewno...

> ...e-34 z "pierwszego tłoczenia"...

> Proszę Państwa, proszę mówić jej "babciu"...

> Dla nie wtajemniczonych.

> e-34 M20B25 170KM A.D. 1988. To auto ma 20 lat!!!

Kurcze, widzialem ją zaraz po Twoim zakupie i dopiero teraz - wiadomo, ze fotom wierzyc sie nie powinno, ale nie widze zbytniego zuzycia po tym aucie. Czy mi sie zdaje, czy minelo juz ze 4 lata?

To sa jednak swietne samochody, o ile sie o nie dba

> Kurcze, widzialem ją zaraz po Twoim zakupie i dopiero teraz -

> wiadomo, ze fotom wierzyc sie nie powinno, ale nie widze

> zbytniego zuzycia po tym aucie. Czy mi sie zdaje, czy minelo juz

> ze 4 lata?

> To sa jednak swietne samochody, o ile sie o nie dba

Auto zużywa się jak każde inne. Problem w tym, żeby to zużycie na bieżąco eliminować.

Jak wiesz auto to praktycznie codziennie jest w eksploatacji. Przez te cztery lata wymieniłem już parę rzeczy ale jak już wcześniej pisałem auto ma 20 lat a nigdy mnie nie zawiodło.

W najbliższy czwartek umówiona wizyta u mojego mechaniora, bo zaczęła nierówno chodzić na wolnych obrotach i słychać, że skąś zasysa "lewe" powietrze.

Pierdóła ale drażni i wyeliminować trzeba...

> Auto zużywa się jak każde inne. Problem w tym, żeby to zużycie na

> bieżąco eliminować.

> Pierdóła ale drażni i wyeliminować trzeba...

nie dziwne ja dzisiaj odnioslem mikro sukces - znalazlem sobie serwis BMW, do ktorego (mam nadzieje) bede mial zaufanie i tylko oni beda dotykali sie do mojej betki. Na dobry poczatek spedzilem tam caly dzien wyjezdzajac "zupelnie innym" autem

> nie dziwne ja dzisiaj odnioslem mikro sukces - znalazlem sobie

> serwis BMW, do ktorego (mam nadzieje) bede mial zaufanie

A który to serwis, Piaseczno?

> A który to serwis, Piaseczno?

nawet tak nie zartuj - MagPol Bis (bo tak kaza na siebie mowic) juz dawno jest jednym z najgorszych serwisow; maja bardzo wysokie mniemanie o sobie - to wszystko w czym sa najlepsi. niestety :/

Serwis o ktorym mowie miesci sie w Raszynie, w zasadzie w Rybie

jakby co - sluze namiarem

PS. w przyszlym tygodniu druga wizyta - punktowanie wiec trwa

> nawet tak nie zartuj - MagPol Bis (bo tak kaza na siebie mowic) juz

> dawno jest jednym z najgorszych serwisow; maja bardzo wysokie

> mniemanie o sobie - to wszystko w czym sa najlepsi. niestety :/

No patrz a na forum BMW Klubu piszą, że oni tam prawie laskę robią...

> Serwis o ktorym mowie miesci sie w Raszynie, w zasadzie w Rybie

> jakby co - sluze namiarem

> PS. w przyszlym tygodniu druga wizyta - punktowanie wiec trwa

Ja tam w czwartek jadę do Piastowa z gangsterką, a w piątek z kombiakiem...

> No patrz a na forum BMW Klubu piszą, że oni tam prawie laskę robią...

7 lat temu, jak mialem biala E30, podjechalem do nich bo na piechote moglem wrocic do pracy.

Niestety naprawili, co im sie wydawalo do naprawienia, skasowali...a jak usterka nie ustapila - kazali umowic sie na nastepny termin

3lata temu 540tki nie chcieli w ogole sie dotknac, a jak w koncu wymienili tylne klocki - zapakowali mi stary czujnik, ktory po tygodniu oczywiscie sie wysypal. Nie mialem nawet sily do nich jechac bo chyba komus bym cos powiedzial.

Jak widzisz - probowalem

Zanim obecna bete wstawilem do Raszyna, spedzilem upojna noc z otwartymi wszystkimi mozliwymi forami o BMW zbierajac wszystkie mozliwe opinie; reasumujac sa w wawie 2-3 serwisy warte zachodu. wybralem Raszyn

> Ja tam w czwartek jadę do Piastowa z gangsterką, a w piątek z

> kombiakiem...

a co w kombiaku jest do zrobienia ?

> Jak widzisz - probowalem

> Zanim obecna bete wstawilem do Raszyna, spedzilem upojna noc z

> otwartymi wszystkimi mozliwymi forami o BMW zbierajac wszystkie

> mozliwe opinie; reasumujac sa w wawie 2-3 serwisy warte zachodu.

> wybralem Raszyn

Kumam

> a co w kombiaku jest do zrobienia ?

Dopuki tam nie trafi to w sumie nic.

A tak naprawdę okaże się w Piątek...

Przegląd "u Mareczka" nie sprowadza się do sprawdzenia poziomu płynów. Ja w każdym razie przygotowany jestem na wszystko...

> Dopuki tam nie trafi to w sumie nic.

> A tak naprawdę okaże się w Piątek...

> Przegląd "u Mareczka" nie sprowadza się do sprawdzenia poziomu

> płynów. Ja w każdym razie przygotowany jestem na wszystko...

Widze, ze przyjmujesz dobra zasade, ze lepiej wiedziec co sie ma w aucie niz przekonac sie o tym na trasie, np 300km od domu w srodku nocy

Dzieki podobnemu podejsciu i po przyszlotygodniowej wizycie w serwisie uznam auto jako gotowe na kazda podroz

Teraz kazdy nowy element w aucie bedzie juz tylko fanaberia, zaczynam od kol

> No patrz a na forum BMW Klubu piszą, że oni tam prawie laskę robią...

Jeszcze cos - wez pod uwage, ze na powyzszym forum sa "polecane warsztaty" ogolnodostepne i tzw klubowe (do ktorych dostep maja tylko klubowicze, ze składkami itd).

Juz czytajac "ogolny" wiele osob przytacza wpadki MagPolu, ponoc na "klubowym" nie pozostawiaja na nich suchej nitki.

Jakby; nie dziwie sie

> Auto zużywa się jak każde inne. Problem w tym, żeby to zużycie na

> bieżąco eliminować.

Pewnych rzeczy nie da się wyeliminować.

> Pewnych rzeczy nie da się wyeliminować.

Np?