No niestety. Czas się pożegnać. Tak się złożyło, że Bravo trafiło w ręce mojego dobrego kolegi. Tym samym będę tu nie tak częstym gościem.

i eko drivingu na poziomie 3 litrow nie zobaczymy

siema

> i eko drivingu na poziomie 3 litrow nie zobaczymy

> siema

jak to nie?

> jak to nie?

dieslem? no czys Ty zwariowal?

miales rekordy spalania bic benzyna zeby diesla wysmiac

> dieslem? no czys Ty zwariowal?

> miales rekordy spalania bic benzyna zeby diesla wysmiac

To nie problem. Zapominasz mój drogi, że litr ON zawiera 25% więcej energii niż litr benzyny. Przeliczając to odpowiednio wychodzi, że benzyniaki nie bardzo mają się czego wstydzić.

zrobilbys jakis test butowania tjeta wzgledem diesla, bo eko driving to nudny juz jest w Twoim wydaniu

> zrobilbys jakis test butowania tjeta wzgledem diesla, bo eko driving

> to nudny juz jest w Twoim wydaniu

przeca robiłem

A można wiedzieć ile straciło na wartości bravo przy odsprzedaży?

> przeca robiłem

gdzie ten max but w podloge i spalanie benzyn i diesla jest ?

> A można wiedzieć ile straciło na wartości bravo przy odsprzedaży?

Nie da się tego wyliczyć, to transakcja wiązana, i jakby rodzinna. Od czasu do czasu pewnie się nim jeszcze przejadę. W każdym razie nie wyznaczaliśmy rynkowej ceny.

> gdzie ten max but w podloge i spalanie benzyn i diesla jest ?

Ale oba kompy nie pokazują więcej niż jakiś tam limit (35 litrów?)

> Ale oba kompy nie pokazują więcej niż jakiś tam limit (35 litrów?)

o srednim spalaniu mowa tak samo jak o srednim spalaniu mowa przy eko

> o srednim spalaniu mowa tak samo jak o srednim spalaniu mowa przy eko

w jednym dochodzi do siedmiu, w drugim dochodzi do dychy, tyle że mocno się różnią dynamiką.