jak zmienia się naciąg paska klinowego, po wymianie paska w miare dodawania gazu gwizd słychać, za mocno czy za luźno naciągniętny

> jak zmienia się naciąg paska klinowego, po wymianie paska w miare

> dodawania gazu gwizd słychać, za mocno czy za luźno naciągniętny

siemka narpiew sprawdz sciskajac reką czy sie ugina ok 3 cm

> siemka narpiew sprawdz sciskajac reką czy sie ugina ok 3 cm

zbadam

> zbadam

jak bedzie sie uginal to naciąg jest ok

jak nie to za kolem jest sruba trza ją poluzować i kolo do przodu

a jeżeli naciąg jest ok a wciąż pisczy to być może pasek jest do de (za twardy)

> jak bedzie sie uginal to naciąg jest ok

> jak nie to za kolem jest sruba trza ją poluzować i kolo do przodu

> a jeżeli naciąg jest ok a wciąż pisczy to być może pasek jest do de

> (za twardy)

pasek gates, jeszcze nie sprawdzałem, wieczorem podłubie

> pasek gates, jeszcze nie sprawdzałem, wieczorem podłubie

pamietaj ma byc 1,5 cm na strone

a jesli dalej bedzie piszczec to o kant dupy rozbic to co pisałem bo to znaczy ze koło jest skrzywione

PPAA

> pamietaj ma byc 1,5 cm na strone

> a jesli dalej bedzie piszczec to o kant dupy rozbic to co pisałem bo

> to znaczy ze koło jest skrzywione

> PPAA

piszczeć to może nie, ale przed kupnem auta gość twierdził że wymieniał pasek (miałem nawet opakowanie od paska, od tamtej pory przejechałem może 1500km), żebyś nie wykrakał że krzywe koła

> piszczeć to może nie, ale przed kupnem auta gość twierdził że

> wymieniał pasek (miałem nawet opakowanie od paska, od tamtej

> pory przejechałem może 1500km), żebyś nie wykrakał że krzywe

> koła

ja mialem cos podobnego i to bylo to ze nie od uno pasek mi wcisneli

> ja mialem cos podobnego i to bylo to ze nie od uno pasek mi wcisneli

pasek jest za mocno naciągnięty (według mnie), praktycznie nie da się palcami nacisnąć (czyli luz minimalny), druga sprawa to chyba łożysko altka też szumi,dzwoni itp.