Witam wszystkich.

Dziś zauważyłem ,że odbojnik gumowy tylnego zawieszenia (po stronie lewej) leży urwany na wahaczu.

Czy po podniesieniu smochodu sprężyna rozejdzie się na tyle , by można tą urwaną gumę wyciągnąć między zwojami, a potem w analogiczny sposób założyć nowa?

Czy odbojnik ten wkłada się na wcisk ,czy może w inny sposób mocowany jest do podwozia?

Podobne uszkodzenia odboji gumowych naprawiałem w palio bez demontażu sprężyn , więc może i w tym przypadku się uda.

Będę wdzięczny za każde rady.

Pozdrawiam.

> Witam wszystkich.

> Dziś zauważyłem ,że odbojnik gumowy tylnego zawieszenia (po stronie

> lewej) leży urwany na wahaczu.

> Czy po podniesieniu smochodu sprężyna rozejdzie się na tyle , by

> można tą urwaną gumę wyciągnąć między zwojami, a potem w

> analogiczny sposób założyć nowa?

> Czy odbojnik ten wkłada się na wcisk ,czy może w inny sposób mocowany

> jest do podwozia?

> Podobne uszkodzenia odboji gumowych naprawiałem w palio bez demontażu

> sprężyn , więc może i w tym przypadku się uda.

> Będę wdzięczny za każde rady.

> Pozdrawiam.

w cc jak w palio to moze i w padace ci sie uda

Już pochytane. Odbojnik za 22zł posmarowany wazeliną techniczną wchodzi między zwojami rozprężonej sprężyny( nie trzeba jej demontować) i po wszystkim.

Pozdrawiam

Tylko jak ją włożyć na miejsce, bo po co ma nowa tez leżeć na wahaczu ??

> Tylko jak ją włożyć na miejsce, bo po co ma nowa tez leżeć na wahaczu

> ??

Dociskasz ją do miejsca gdzie ma wskoczć ręką a ruch ostateszny wykonujesz deseczką opierając ją na zasadzie dzwigni o zwój sprężyny i jej koniec o dolną część odbojnika.

Mocne naciśnięcie na koniec deseczki i już siedzi na swoim miejscu.