Witam...

Mam pytanie.

Dlaczego gaśnie.?

przykład 1.

Gdy samochód stoi całą noc i rano jak przekręcam kluczyk to zapali podniosą się lekko obroty i później spadają aż zgaśnie, gdy przekręce ponownie kluczykiem to zapali i jest OK wszystko...

przykład 2.

Gdy jestem w pracy i po ośmiu godzinach przychodzę i odpalam spadają obroty do takiego momentu aż kontrolki już mają zgasnąć a silnik się wyłączyć ale podniesie się na obrotach i jest OK...

Na krutkich postojach nie mam z nim problemu.

Też mi gaśnie,wymieniłem świece i problem zanikł na 3 dni hehhehe teraz tyż mom problema

sprawdz podcisnieniowy przyspieszacz zaplonu.

Mam tak samo, a ponieważ mój unolot ma ten sam silnik na mono-wtrysku, myślę że jest to typowe i nie wiąże się z żadną usterką. Ponieważ mamy teraz wieksze różnice temperatur między dniem, a nocą a czujnik temperatury ten przy wtrysku ma też swoją bezwładność, a może sprawdzić czujnik i styki omomierzem ?

Osobiście przy rozruchu zimnego silnika wciskam sprzęgło i silnik przy tym chwilowym spadku obrotów nie gaśnie.

> Witam...

> Mam pytanie.

> Dlaczego gaśnie.?

> przykład 1.

> Gdy samochód stoi całą noc i rano jak przekręcam kluczyk to zapali

> podniosą się lekko obroty i później spadają aż zgaśnie, gdy

> przekręce ponownie kluczykiem to zapali i jest OK wszystko...

U mnie sytuacja identyczna od dłuższego czasu Nie mam pojęcia co to jest. Nie stawiałbym raczej na duże amplitudy temperatury pomiędzy dniem i nocą bo w zimie jest identycznie. Czujnik podciśnieniowy wtrysku też był wymieniany w związku z innymi problemam ( także związanymi z gaśnięciem ale w trakcie jazdy po nierównościach - a była to usterka aparatu zapłonowego) i także to też raczej nie to. W moim przypadku gdy samochód ma ochotę zgasnąc wystarczy go leciutko przegazować i problem znika.

Może te kompy w uniakach są do

> sprawdz podcisnieniowy przyspieszacz zaplonu.

A z samej ciekawości ? w którym miejscu jest podcisnieniowy przyspieszacz zaplonu i jak to mniej więcej wygląda.?

> A z samej ciekawości ? w którym miejscu jest podcisnieniowy

> przyspieszacz zaplonu i jak to mniej więcej wygląda.?

Na aparacie zaplonowym i wygladem przypomina UFO... Dochodzi do niego elastyczny wezyk...

A może być taka przyczyna..?

Pompa paliwa ma za małą wydolność tłoczenia - spadki ciśnienia paliwa w układzie zasilania.

Sondę lambda-źle "odczytuje" zawartość CO2 w spalinach.

> A może być taka przyczyna..?

> Pompa paliwa ma za małą wydolność tłoczenia - spadki ciśnienia paliwa w układzie zasilania.

Watpie, gdyby tak bylo, to auto nie chcialoby jezdzic bez wzgledu na to, czy silnik jest zimny, czy cieply...

> Sondę lambda-źle "odczytuje" zawartość CO2 w spalinach.

Sonda lambda, to raczej mierzy ilosc tlenu w spalinach, ale moge sie mylic... Poza tym, gdy silnik jest zimny, to sonda nie pracuje (nie jest pobierany z niej sygnal)...