Witam,

szarpanie takie jak przy padniętej cewce ale wszystkie sprawne (sprawdzane). Objawia się na ciepłym silniku przy niskich obrotach pod dużym obciążeniem czyli np. dość gwałtowne przyspieszanie na 3-cim biegu od 40km/h. Jakie mogą być przyczyny? Wtryskiwacze? Jeśli tak to lać jakiegoś STP do czyszczenie wtrysków?

Przepustnica czyszczona jakiś rok temu. Przebieg ot tego czasu ~20tyś. Samochód teraz dość dużo stoi.

Na i jak. Jest tu jakiś spec?

Nie ma , ale moze to byc problem z przeplywka,map sensorem,swiecami,kablami,cewkami,modulami,kompem,masa, czujnikiem walu , lub tez innymi

> Nie ma , ale moze to byc problem z przeplywka,map

> sensorem,swiecami,kablami,cewkami,modulami,kompem,masa,

> czujnikiem walu , lub tez innymi

No to dzięki za zawężenie pola poszukiwań.

> Na i jak. Jest tu jakiś spec?

Miałem podobny objaw, ale w JTD.

Przyczyna: EGR sie zacinał

IMHO ponowne czyszczenie przepustnicy (u mnie poskutkowało -

miałem identyczne objawy) lub wymiana wieszającego się wtryskiwacza(y).

Środki typu STP to raczej placebo.

> IMHO ponowne czyszczenie przepustnicy (u mnie poskutkowało -

> miałem identyczne objawy) lub wymiana wieszającego się

> wtryskiwacza(y).

> Środki typu STP to raczej placebo.

No i to są rzeczywiście najbardziej prawdopodobne rozwiązania.

dzięki.

Gwoli informacji.

Usterka usunięta.

Czyszczenie przepustnicy, cewka 1 cyl.,wtryskiwacz 3 cyl.

> Czyszczenie przepustnicy, cewka 1 cyl.,wtryskiwacz 3 cyl.

Czy dobrze zrozumiałem - wymiana cewki i wtryskiwacza?

U mnie, po przeczyszczeniu przepustnicy wszystko wróciło do normy,

Wcześniej examiner pokazywał błąd jednego z wtryskiwaczy (4).

> Czy dobrze zrozumiałem - wymiana cewki i wtryskiwacza?

no niestety. Właściwie czyszczenie przepustnicy było tylko na dokładkę.