Witam mam takie małe pytanie wygrzebałem u dziadka w garażu stara lampe stroboskopowa produkcjii radzieckiej ale nie wiem za bardoz jak ja podlaczyć ma ona przewody plus i minus do akumulatora i tajemniczy przewód który pewnie sie podłancza jakoś do pzewodu wn 1 świecy tylko pytanie jak a lampa wyglada tak jak ta : http://www.moto.allegro.pl/item412625705_lampa_stroboskopowa_lucz_.html

Tu masz instrukcję podłączenia lampy, http://www.autoelektronika.pl/xenon1.htm

Inny model, ale zasada jest taka sama.

> Tu masz instrukcję podłączenia lampy,

> http://www.autoelektronika.pl/xenon1.htm

> Inny model, ale zasada jest taka sama .

pozwolę się nie zgodzić. Ty podajesz sposób podłączenia lampy z cewką indukcyjną zakładaną NA PRZEWODZIE wn, a autor wątku ma starą ruską lampę, w której impulsy wn są brane BEZPOŚREDNIO ZE ŚWIECY (zauważ żabkę do podłączenia a nie cewkę)) - w miarę nowym aucie bezużyteczna - przetestowane, wypadają zapłony i ogólnie bleeeee.... nadaje się to to, gdy masz w silniku tradycyjny przerywacz, żadnej elektroniki, czyli stare 125, 126, łady, dacie i inne zastawy.

Możliwe, że masz rację. Na tym zdjęciu dokładnie nie widać.

W starych lampach stroboskopowych przewód wn podłączało się w miejsce przewodu wn cylindra 1. To znaczy z aparatu zapłonowego wyciąga się przewód z pierwszego cylindra, a włącza lampę.

A w ruskich lampach???