Brakło mi dziś benzyny. Bo zepsuł sie wskaźnik poziomu paliwa. Chciałem awaryjnie odpalić na lpg. Nie udało się.

Opcja jest zaznaczona w sterowniku. Wiem bo sam to kiedys zaznaczylem (gaziarze nie). Kiedyś nawet używałem kilka razy jak auto stało bokiem na stromiźnie i brakowało paliwa do zapalenia na benzynie.

Dziś nie chciało awaryjnie zapalić. Trzymałem przycisk i kręciłem. Trzymałem sam przycisk aż "cyknie" na elektrozaworach. Ale lipa. Nie zapaliło na lpg...

Sugestie?

Ja troche przewrotnie .Pusto w baku, chesz jechać na gazie, a odcięcie pompy masz?

> Brakło mi dziś benzyny. Bo zepsuł sie wskaźnik poziomu paliwa.

> Chciałem awaryjnie odpalić na lpg. Nie udało się.

> Opcja jest zaznaczona w sterowniku. Wiem bo sam to kiedys zaznaczylem

> (gaziarze nie). Kiedyś nawet używałem kilka razy jak auto stało

> bokiem na stromiźnie i brakowało paliwa do zapalenia na

> benzynie.

> Dziś nie chciało awaryjnie zapalić. Trzymałem przycisk i kręciłem.

> Trzymałem sam przycisk aż "cyknie" na elektrozaworach. Ale lipa.

> Nie zapaliło na lpg...

> Sugestie?

moze w międzyczasie byleś u gazora i odznaczyl ?

U mnie bangla jak należy...prawie cały czas jezdzę w trybie awaryjnym

> Ja troche przewrotnie .Pusto w baku, chesz jechać na gazie, a

> odcięcie pompy masz?

a co ma odcięcie pompy paliwa do awaryjnego startu na gazie ??

> a co ma odcięcie pompy paliwa do awaryjnego startu na gazie ??

Nic . Natomiast brak odcięcia pompy ma wpływ na pompę gdy w baku susza i chesz jechać na gazie. Teraz zapalisz na gazie ale na benzynie potem już nie.

> Ja troche przewrotnie .Pusto w baku, chesz jechać na gazie, a

> odcięcie pompy masz?

Tak. Kiedyś zrobiłem coby pompa sie nie męczyła niepotrzebnie. Choć i tak zawsze coś tam na dnie paliwa było...

> moze w międzyczasie byleś u gazora i odznaczyl ?

Gaziorów nie widziałem już dwa lata... Bo to źli ludzie som Sam co jakiś czas podpinam pod kompa jak sie mi nudzi

> Gaziorów nie widziałem już dwa lata... Bo to źli ludzie som Sam

> co jakiś czas podpinam pod kompa jak sie mi nudzi

moje auto od momentu montażu gazorow nie widziało

> Dziś nie chciało awaryjnie zapalić. Trzymałem przycisk i kręciłem.

hmm, a czy awaryje odpalanie to nie....

> Trzymałem sam przycisk aż "cyknie" na elektrozaworach. Ale lipa.

> Nie zapaliło na lpg...

...właśnie przytrzymanie przycisku podczas przekręcania kluczyka? w pierwszej chwili stuka elektrozawór i dalej nie trzeba trzymać

u mnie tak jest, stuknie elektrozawór i można odpalać na gazie

> hmm, a czy awaryje odpalanie to nie....

> ...właśnie przytrzymanie przycisku podczas przekręcania kluczyka? w

> pierwszej chwili stuka elektrozawór i dalej nie trzeba trzymać

> u mnie tak jest, stuknie elektrozawór i można odpalać na gazie

No właśnie nasłuchiwałem tych elektrozaworów. Zarówno trzymając przycisk i kręcąc, jak i trzymając przycisk tylko na zapłonie włączonym. Po kilka razy. Aż myślałem ze przycisk połamie w desce rozdzielczej

> No właśnie nasłuchiwałem tych elektrozaworów. Zarówno trzymając

> przycisk i kręcąc, jak i trzymając przycisk tylko na zapłonie

> włączonym. Po kilka razy. Aż myślałem ze przycisk połamie w

> desce rozdzielczej

A przycisk się świeci bez migania ?

> moje auto od momentu montażu gazorow nie widziało

ja też

Byłem tylko dwa razy do poprawki raz po 100 m gdy wyjechałem po odbiorze i auto nie chciało jechać i na drugi dzień gdy mi spieprzył płyn bo przedziurawili gumowy wąż. Wtedy wiedziałem, że moja noga tam ani nigdzie indziej już nie postanie. Sam się wyedukowałem, poprawiłem po ciaprakach, wymieniłem komputetrek teraz jest bardzo

> A przycisk się świeci bez migania ?

Już zrobione!

Co się stanęło.

Bowiem trzeba zapalać awaryjnie metodą nr 3.

3. Przycik trzymamy przed włączeniem zapłonu i w trakcie. "Cykły" elektrozawory.

> Już zrobione!

> Co się stanęło.

> Bowiem trzeba zapalać awaryjnie metodą nr 3.

> 3. Przycik trzymamy przed włączeniem zapłonu i w trakcie. "Cykły"

> elektrozawory.

No ... tak trzeba. A robiłeś inaczej?

> No ... tak trzeba. A robiłeś inaczej?

Zaczynałem trzymać przycisk PO włączonym zapłonie...

> Już zrobione!

> Co się stanęło.

> Bowiem trzeba zapalać awaryjnie metodą nr 3.

> 3. Przycik trzymamy przed włączeniem zapłonu i w trakcie. "Cykły"

> elektrozawory.

przyciskasz, potem przekręcasz kluczyk, puszczasz zanim zacznie się kręcić rozrusznik.

o to mi chodziło, tylko się z lekka niewyraźnie wypowiedziałem