Witam wszystkich. Mój problem polega na tym iż autko po nocy lub po dłuższym czasie nie odpali(nie ważne czy to pb czy lpg) lub odpali i po powiedzmy dwóch sekundach zgaśnie i już nie odpali(sprawdzam brak iskry). Co dziwne nie dzieje się to zawsze. Od jakiegoś czasu zdażyło się że żonie kilka razy zgasła podczas jazdy. Stawiałem na moduł, wymieniłem i to samo. Jeśli rano nie odpala a aku już pada po podpięciu prostownika i odczekani jakiejś chwili normalnie odpali. Gdy jest ciepły raczej paili za każdym razem. Dzisiaj miałem taką "niewielką" trase ok 200km i rano oczywiście nie zapaliła tzn zapaliła i zgasła ale po ok 5min udało się odpalić i bez niespodzianek jechałem w jedną strone zaś w drugą od czasu do czasu lubiała szarpnąć tak jakby ktoś wyłączył zapłon dodam że w tym czasie zgasła centralka od lpg, obrotomierz normalnie pokazywał. To robi się irytujące bo nie wiadomo kiedy stanie i czy zapali. W tym silniku nie ma czujnika halla w aparacie bo słyszałem że przez niego też dzieją się cyrki... Czujnik położenia wału przeczyściłem i sprawdziłem połączenie jest ok ale nie sprawdzałem czy jest dobry. Koledzy doradźcie bo sił mi brakuje, dużo na forum jest o silnikach 1.4 i 1.6 a o moim silniku nic nie znalazłem. Objawy są podobne jak koledzy piszą tylko że moja asterka nie odpala na zimnym....

Pozdrawiam i proszę o pomoc

Witam

Na poczatek proponuje pomierzyc wspomniany przez Ciebie czujnik polozenia walu. Po drugie popatrz, gdzie jest podpiete zasilanie centralki od LPG i sprawdzic caly obwod (skoro centralka gasnie, gdzies znika napiecie w obwodzie, ktory ja zasila, moze jakies polaczenie jest niepewne).

Pozdrawiam

Czy nikt z tym silnikiem nie miał podobnych problemów...?

Pozdrawiam

Witam

u mnie dosłownie to samo tylko ze silnik 1.4.

Do tej pory wymieniłem przewody wysokiego napięcia, moduł zapłonowy, palkec, kopułkę, silniczek krokowy, oraz swiece wywaliłem alarm, i nic. Miałem wprawdzie ok. miesiąca spokoju ale dzis wszystko zaczeło się od poczatku:(:( .

Dodatkowo u mnie obroty potrafią bardzo nisko spadac tak że samochód prawie gasnie olbo własnie zgaśnie.

Ja już normalnie

W czwartek juz do mechaniora sie wybieram i zobaczymy co powie.

Jak cos sie poprawi dam znac

Ok. Czekam z niecierpliwością...

> Witam wszystkich. Mój problem polega na tym iż autko po nocy lub po

> dłuższym czasie nie odpali(nie ważne czy to pb czy lpg) lub

> odpali i po powiedzmy dwóch sekundach zgaśnie i już nie

> odpali(sprawdzam brak iskry). Co dziwne nie dzieje się to

> zawsze. Od jakiegoś czasu zdażyło się że żonie kilka razy zgasła

> podczas jazdy. Stawiałem na moduł, wymieniłem i to samo. Jeśli

> rano nie odpala a aku już pada po podpięciu prostownika i

> odczekani jakiejś chwili normalnie odpali. Gdy jest ciepły

> raczej paili za każdym razem. Dzisiaj miałem taką "niewielką"

> trase ok 200km i rano oczywiście nie zapaliła tzn zapaliła i

> zgasła ale po ok 5min udało się odpalić i bez niespodzianek

> jechałem w jedną strone zaś w drugą od czasu do czasu lubiała

> szarpnąć tak jakby ktoś wyłączył zapłon dodam że w tym czasie

> zgasła centralka od lpg, obrotomierz normalnie pokazywał. To

> robi się irytujące bo nie wiadomo kiedy stanie i czy zapali. W

> tym silniku nie ma czujnika halla w aparacie bo słyszałem że

> przez niego też dzieją się cyrki... Czujnik położenia wału

> przeczyściłem i sprawdziłem połączenie jest ok ale nie

> sprawdzałem czy jest dobry. Koledzy doradźcie bo sił mi brakuje,

> dużo na forum jest o silnikach 1.4 i 1.6 a o moim silniku nic

> nie znalazłem. Objawy są podobne jak koledzy piszą tylko że moja

> asterka nie odpala na zimnym....

> Pozdrawiam i proszę o pomoc

Poszedl bym za wskazowka:

"dodam że w tym czasie

zgasła centralka od lpg"

Cos niekontaktuje, przepatrzec wszystkie polaczenia elektryczne, ktore gazownicy porbili. Pewnie cos spaprali, o co nie trudno, i caly samochod sie wylacza. Wskazuje na to rowniez brak iskry w czasie gdy niechce odpalic.

Pozdrawiam.

poczytaj co piszą na temat jaki ja zamiesciłem - Gaśnie i blokuje