witam wszystkich

mam takie pytanko do Was: mam skrzynke "s"kę w SC i chce sobie wymienić na skrzynkę z CCS bo jest bardziej krótka i teraz pytanie czy podejdzie mi lewarek z SC bo tam jest podciągany wsteczny do tej skrzynki z CCS bo jak wiadomo w CCS jest gałka wciskana bez pierścienia.

proszę o info, ewentualnie co zrobić aby ten mechanizm dopasować bo nie chciał bym go zmieniać bo jest prawie nowy

pozdro

widze że nikt nie wie

będę musiał sam pokombinować lub gdzieś indziej sie dowiedzieć.

pozdro

> witam wszystkich

> mam takie pytanko do Was: mam skrzynke "s"kę w SC i chce sobie

> wymienić na skrzynkę z CCS bo jest bardziej krótka i teraz

> pytanie czy podejdzie mi lewarek z SC bo tam jest podciągany

> wsteczny do tej skrzynki z CCS bo jak wiadomo w CCS jest gałka

> wciskana bez pierścienia.

> proszę o info, ewentualnie co zrobić aby ten mechanizm dopasować bo

> nie chciał bym go zmieniać bo jest prawie nowy

> pozdro

Chyba musisz mieć lewarek z ccs'a mało tego do tej skrzynki musisz mieć banana żeby ją zamontować

> witam wszystkich

> mam takie pytanko do Was: mam skrzynke "s"kę w SC i chce sobie

> wymienić na skrzynkę z CCS bo jest bardziej krótka i teraz

> pytanie czy podejdzie mi lewarek z SC bo tam jest podciągany

> wsteczny do tej skrzynki z CCS bo jak wiadomo w CCS jest gałka

> wciskana bez pierścienia.

> proszę o info, ewentualnie co zrobić aby ten mechanizm dopasować bo

> nie chciał bym go zmieniać bo jest prawie nowy

> pozdro

Podejdzie, bez żadnych modów.. jedyne co musisz zrobić to zaślepić dziurę w wybieraku po trzeciej lince.....

Aha - sobie przypomniałem - te skrzynie z CCs-a nie mają dziur na montaż aluminiowego banana, więc będzie trza zmieniać obudowę skrzyni...

> Podejdzie, bez żadnych modów.. jedyne co musisz zrobić to zaślepić

> dziurę w wybieraku po trzeciej lince.....

> Aha - sobie przypomniałem - te skrzynie z CCs-a nie mają dziur na

> montaż aluminiowego banana, więc będzie trza zmieniać obudowę

> skrzyni...

aha rozumiem, a powiedzcie jeśli przy skrzyni CCS mam kompletne mocowania z poduszkami itd to też muszę zmieniać na banana, czy może podejdą kompletne mocowania z CCSa

dziekuję Wam za odpowiedz i pozdrawiam

> aha rozumiem, a powiedzcie jeśli przy skrzyni CCS mam kompletne

> mocowania z poduszkami itd to też muszę zmieniać na banana, czy

> może podejdą kompletne mocowania z CCSa

> dziekuję Wam za odpowiedz i pozdrawiam

Przednia poducha z łapą skrzyni w ccs jest przykręcana do boku podłużnicy, natomiast w sc poducha jest przykręcana od spodu podłużnicy. Niby jakieś otworki z boku podłużnicy są, ale nie pasują do łapy od ccs.

Możesz zrobić dwie rzeczy.

1. Przekręcić obudowe skrzyni - to Ci wcześniej pisałem

2.Kupić do tej skrzyni łape tzw, stalowego banana i przykręcić ją tylko na dwóch przednich śrubach - gdzieś takie rozwiązanie widziałem i dawało rade.

> Przednia poducha z łapą skrzyni w ccs jest przykręcana do boku

> podłużnicy, natomiast w sc poducha jest przykręcana od spodu

> podłużnicy. Niby jakieś otworki z boku podłużnicy są, ale nie

> pasują do łapy od ccs.

> Możesz zrobić dwie rzeczy.

> 1. Przekręcić obudowe skrzyni - to Ci wcześniej pisałem

> 2.Kupić do tej skrzyni łape tzw, stalowego banana i przykręcić ją

> tylko na dwóch przednich śrubach - gdzieś takie rozwiązanie

> widziałem i dawało rade.

ok.

ale powiedz od czego jest ten stalowy banan - czy to jakieś dorabiane mocowanie ? i gdzie tego najlepiej szukać?

pozdro

przy okazji zadam jeszcze jedno pytanko do znawców: co to za skrzynka C.514.5.10.26 - czy nie przypadkiem s-kowa?

pozdro

> przy okazji zadam jeszcze jedno pytanko do znawców: co to za skrzynka

> C.514.5.10.26 - czy nie przypadkiem s-kowa?

> pozdro

nikt po oznaczeniach nie wie?

pytam bo były nowe na allegro do sprzedania a gościo nie wiedział z czego pierwotnie pochodziły.

takie coś jest w FAQ

do silnika 899 za duzego wyboru nie mamy

skrzynia c.526.5.10 ->przelozenia poszczegolnych biegow

1->3.909

2->2.050

3->1.344

4->0.977

5->0.837

R->3.727

Przelozenie glowne 4.071(14/57)

Dla silnika 1,1 i 1,2

skrzynia c.526.5.10.06 (montowana w S)

1->3.909

2->2.050

3->1.344

4->0.977

5->0.837

R->3.727

Przelozenie glowne 3.562

Skrzynia c.514.5 (montowana w S z podciaganym wstecznym)

1->3.909

2->2.158

3->1.345

4->0.974

5->0.766

R->3.818

Przelozenie glowne 3.562(16/57)

Skrzynia c.514.5.13 (SCS)

1->3.909

2->2.158

3->1.480

4->1.121

5->0.829

R->3.818

Przelozenie glowne 3.867 (15/58)

Skrzynia biegow palio/abarth

1->3.909

2->2.158

3->1.480

4->1.121

5->0.897

R->3.818

przelozenie glowne 4.017(14/57)

skrzynki z SCS i z palio mozna rozroznic przeliczajac ilosc zebow na mechanizmie roznicowym

Powered by WaWeR

skrzynka z CC 900

1->3.909

2->2.056

3->1.344

4->0.987

5->0.837/0.780*

R->3.727

*od sierpnia 1994r.

Przelozenie glowne 4.071

Powered by Piotrek_CC

skrzynka punto mk1 1.1 szescio biegowa*

skrzynka punto 2 sporting/stilo szescio biegowa

1->3,545

2->2,157

3->1,480

4->1,121

5->0,902

6->0,744

R->3,818

Przelozenie glowne 4,923 (14/57)

> przy okazji zadam jeszcze jedno pytanko do znawców: co to za skrzynka

> C.514.5.10.26 - czy nie przypadkiem s-kowa?

> pozdro

po oznaczeniach to nawet ASO Fiat nie wie

> takie coś jest w FAQ

> do silnika 899 za duzego wyboru nie mamy

> skrzynia c.526.5.10 -1-2-3-4-5-R-Przelozenie glowne 4.071(14/57)

> Dla silnika 1,1 i 1,2

> skrzynia c.526.5.10.06 (montowana w S)

> 1-2-3-4-5-R-Przelozenie glowne 3.562

> Skrzynia c.514.5 (montowana w S z podciaganym wstecznym)

> 1-2-3-4-5-R-Przelozenie glowne 3.562(16/57)

> Skrzynia c.514.5.13 (SCS)

> 1-2-3-4-5-R-Przelozenie glowne 3.867 (15/58)

> Skrzynia biegow palio/abarth

> 1-2-3-4-5-R-przelozenie glowne 4.017(14/57)

> skrzynki z SCS i z palio mozna rozroznic przeliczajac ilosc zebow na

> mechanizmie roznicowym

> Powered by WaWeR

> skrzynka z CC 900

> 1-2-3-4-5-R-*od sierpnia 1994r.

> Przelozenie glowne 4.071

> Powered by Piotrek_CC

> skrzynka punto mk1 1.1 szescio biegowa*

> skrzynka punto 2 sporting/stilo szescio biegowa

> 1-2-3-4-5-6-R-Przelozenie glowne 4,923 (14/57)

to wszystko to czytałem tylko nie wiem do czego ją po oznaczeniach zakwalifikować

> po oznaczeniach to nawet ASO Fiat nie wie

i tu jest wiele racji - oni to nie wiedzą na jakim świecie żyją

tak tylko zapytałem bo myślałem że jest tu jakiś magik co po oznaczeniach coś niecoś opowie

> i tu jest wiele racji - oni to nie wiedzą na jakim świecie żyją

> tak tylko zapytałem bo myślałem że jest tu jakiś magik co po

> oznaczeniach coś niecoś opowie

nie powie, bo np. skrzynia z punto II od 2000r miała przełożenie główne S-kowe i oznaczenie C514.5.13.44, później dorwałem skrzynie z palio też po 2000r. i miała te same oznaczenia, a na sam koniec widziałem skrzynie z SC sportinga też po 2000r. i też miała takie same oznaczenie..... wszystkie miały takie same przełożenia poszczególnych biegów i były na tzw. podwójnych synchronizatorach a różniły się tylko przełożeniami głównymi.

Tak więc wynika z tego, ze fiat dawał oznaczenia skrzyń bez ładu i składu, a jedyne co pozostaje, to wyciągnąć dyfer i policzyć/odczytać ilości zębów na przełożeniu głównym

> nie powie, bo np. skrzynia z punto II od 2000r miała przełożenie

> główne S-kowe i oznaczenie C514.5.13.44, później dorwałem

> skrzynie z palio też po 2000r. i miała te same oznaczenia, a na

> sam koniec widziałem skrzynie z SC sportinga też po 2000r. i też

> miała takie same oznaczenie..... wszystkie miały takie same

> przełożenia poszczególnych biegów i były na tzw. podwójnych

> synchronizatorach a różniły się tylko przełożeniami głównymi.

> Tak więc wynika z tego, ze fiat dawał oznaczenia skrzyń bez ładu i

> składu, a jedyne co pozostaje, to wyciągnąć dyfer i

> policzyć/odczytać ilości zębów na przełożeniu głównym

dziekuję kolego za wyczerpującą odpowiedż widze ze te oznaczenia to jedna wielka ściema - jak napisał kolega wcześniej że Fiat nie potrafiłby tego rozszyfrować

pozdrawiam i dzieki