pytam sie w imieniu znajmowego też jeździ Astrą II i w ciągu dwóch tygodni spalił mu się dwa razy rozrusznik nie wiem dokładnie co ale chyba potopiło sie to od załączania jakieś koło zębate i elektromagnes. I to było tak że energicznie przekręcił kluczyk do przodu usłyszał dźwięk ala szlifierka kątowa.

Ma ktoś jakiś pomysł co to mogło być bo w warsztacie znowu rozrusznik zrobili ale powodu dlaczego to sie stało nie zlikwidowali.

> pytam sie w imieniu znajmowego też jeździ Astrą II i w ciągu dwóch

> tygodni spalił mu się dwa razy rozrusznik nie wiem dokładnie co

> ale chyba potopiło sie to od załączania jakieś koło zębate i

> elektromagnes. I to było tak że energicznie przekręcił kluczyk

> do przodu usłyszał dźwięk ala szlifierka kątowa.

> Ma ktoś jakiś pomysł co to mogło być bo w warsztacie znowu rozrusznik

> zrobili ale powodu dlaczego to sie stało nie zlikwidowali.

Witam!

A sprawdzili wieniec na kole zamachowym??

Moga byc zadziory i nie "bija" sie w zeby.

Niech sprawdzi plytke stykowa stacyjki. To jest to w stacyjce i zmienia zasilania. Lubia sie palic styki i rozrusznik caly czas pracuje podczas jazdy i robi za generator pradu.

> Niech sprawdzi plytke stykowa stacyjki. To jest to w stacyjce i

> zmienia zasilania. Lubia sie palic styki i rozrusznik caly czas

> pracuje podczas jazdy i robi za generator pradu.

Też obstawiam, że przyczyna nie jest w rozruszniku a w stacyjce.

Pozdrawiam

Przerobiłem to. Pierwszy rozrusznik w maju, drugi w sierpniu. Powód kostka pod stacyjką - zacina się i rozrusznik cały czas pracuje. Kostka w aso ok 120 zł.