Mam mały problem , rano gdy odpalam samochoód musze troche odczekać zeby samochoód nagrzał sie do 50 stopni wtedy moge przelączyc na gaz , gdy ruszam i chcem dodać wiecej gazu i zmienić bieg to mi zamula , dopiero normalna moc na gazie uzyskuje przy 80 stopniach z tego co zauważyłem i jeszcze co jakis czas mi gaśnie.

Co może być tego powodem ? Prosze o pomoc Pozdrawiam

> Mam mały problem , rano gdy odpalam samochoód musze troche odczekać

> zeby samochoód nagrzał sie do 50 stopni wtedy moge przelączyc na

> gaz , gdy ruszam i chcem dodać wiecej gazu i zmienić bieg to mi

> zamula , dopiero normalna moc na gazie uzyskuje przy 80

> stopniach z tego co zauważyłem i jeszcze co jakis czas mi

> gaśnie.

> Co może być tego powodem ? Prosze o pomoc Pozdrawiam

uroki gazu, zamias stac i czekac na rozgrzanie sie motoru to lepiej jechac wtedy szybciej sie nagrzewa. U mnie jest tak samo z gazem

A nic nie da sie z tym zrobić ? Dobrze by było jakby na gazie chodzil bez zarzutu tak jak na benzynie odpalasz i jedziesz:P hehe

Mam cc z gazem i nie mam takich objawów. Wniosek, cos masz nie hallo. Moze masz brudny filtr gazu, albo filtr powietrza masz zasyfiony? Ja mam instalke I generacji, wiec nie ma tam zadnego skoplikowanego sterowania.Mozesz miec tez problem z wlotem powietrza. Czasami sa objawy, ze gasnie motor na wolnych obrotach, jak powietrze źle wpada do filtra. Pozdro

> A nic nie da sie z tym zrobić ? Dobrze by było jakby na gazie

> chodzil bez zarzutu tak jak na benzynie odpalasz i jedziesz:P

> hehe

tak to na gazniku odpalasz i jedziesz czy zimno czy cieplo jak mrozy trzaskaja to wtedy trzeba odpalic z beny ale po odpaleniu odrazu na gaz i rura

> tak to na gazniku odpalasz i jedziesz czy zimno czy cieplo jak

> mrozy trzaskaja to wtedy trzeba odpalic z beny ale po odpaleniu

> odrazu na gaz i rura

o to to potwierdzam

> Mam cc z gazem i nie mam takich objawów. Wniosek, cos masz nie hallo.

> Moze masz brudny filtr gazu, albo filtr powietrza masz

> zasyfiony? Ja mam instalke I generacji, wiec nie ma tam zadnego

> skoplikowanego sterowania.Mozesz miec tez problem z wlotem

> powietrza. Czasami sa objawy, ze gasnie motor na wolnych

> obrotach, jak powietrze źle wpada do filtra. Pozdro

Z tym wpadającym powietrzem to jest tak że

Motor będzie gaszony na wolnych obrotach,mówimy tu tylko o poruszającym sie samochodzie przede wszystkim jazda na luzie.Wtedy to nadmierny pęd powietrza i jego zbyt duża ilość powoduje ze silnik będzie gasł na jałowych obrotach

A co do tematu to coś jest nie halo,jeśli gaśnie na gazie przez dłuższy czas.Co prawda ja musze też przejachać przynajmniej ze 100 metrów żeby nie zmuliło go na gazie bo przy takiej pogodzie jaka mamy teraz parownik jest jeszcze zimy i to jest normalne.