Pytanko o wałek

Zostałem zmuszony do remontu silnika (Palio 1.2 8V 75KM) no i skończyło się wymianą dołu na inny od 1.2 (akurat z P1 1.2spi). Ponieważ mam za dużo mocy to i wałek zmieniam na 176 z tego silnika a swój 866 wywalam A na poważnie to mój wałeczek ma powycierane krzywki i nie ma najmniejszego sensu go zakładać z powrotem. W związku z tym mam pytanko, czy taki "tuning" wstecz nie będzie miał negatywnych skutków dla mojego silniczka? Jutro całość ma być złożona i palona a mam zamiar jeszcze trochę tym samochodem pojeździć więc nie chciałbym od razu zacząć dobijania silnika. Oczywiście w międzyczasie znowu kupię wałeczek 866, ale w chwili obecnej w okolicy nie ma nic w dobrym stanie a półokrągłe krzywki mojego wałka działają na mnie odstraszająco