Witam.

Po zmianie oleju cieknie mi spod korka w misie. Czy daje się tam jakąś miedzianą uszczelkę czy tylko nowy koreczek?? Czy korek od innego auta pasuje do 1,4??

> Witam.

> Po zmianie oleju cieknie mi spod korka w misie. Czy daje się tam

> jakąś miedzianą uszczelkę czy tylko nowy koreczek?? Czy korek od

> innego auta pasuje do 1,4??

Ja daje uszczelke - odtluszczam i maluje lakierem w spreju - wtedy nie cieknie

> Po zmianie oleju cieknie mi spod korka w misie. Czy daje się tam

> jakąś miedzianą uszczelkę czy tylko nowy koreczek?? Czy korek od

> innego auta pasuje do 1,4??

trzeba sprawdzić w eperze - w niektórych silnikach nie ma uszczelki

w 2.0 jest - taka miedziana właśnie...

jak cieknie to pewnie u ciebie też jest potrzebna

Jeśli jest miedziana uszczelka to ma ktoś rozmiar, bo nie chce odkręcać:-)) aby sprawdzić:-))

> Jeśli jest miedziana uszczelka to ma ktoś rozmiar, bo nie chce

> odkręcać:-)) aby sprawdzić:-))

W 1.4 jest miedziana uszczelka - przynajmniej tak twierdził sprzedawca patrząc w EPERa. Przed kolejną wymianą oleju kupiłem sobie taką w ASO Podjedź, dostaniesz od reki za całe 1,50zł.

Jak chcesz to wieczorem podam ci jej wymiary.

Też po ostatniej wymianie kapało mi przez cały czas i wykapało tego oleju całkiem sporo - dlatego przy kolejnej wymianie na pewno wymienie też tą uszczelkę.

PS. Patentu z lakierowaniem jeszcze nie słyszałem. Jakąś grubszą warstwę się daje, czy jak? Aha i czy lakier jakiś inny czy normalnym bezbarwnym do samochodu to zrobić?

> W 1.4 jest miedziana uszczelka - przynajmniej tak twierdził

> sprzedawca patrząc w EPERa. Przed kolejną wymianą oleju kupiłem

> sobie taką w ASO Podjedź, dostaniesz od reki za całe 1,50zł.

> Jak chcesz to wieczorem podam ci jej wymiary.

> Też po ostatniej wymianie kapało mi przez cały czas i wykapało tego

> oleju całkiem sporo - dlatego przy kolejnej wymianie na pewno

> wymienie też tą uszczelkę.

> PS. Patentu z lakierowaniem jeszcze nie słyszałem. Jakąś grubszą

> warstwę się daje, czy jak? Aha i czy lakier jakiś inny czy

> normalnym bezbarwnym do samochodu to zrobić?

Wszystko jedno jakim i tak nie widac , warstwe troche grubsza tak na 3 razy chlapnij , tylko porzadnie odtlusc !!!

> W 1.4 jest miedziana uszczelka - przynajmniej tak twierdził

> sprzedawca patrząc w EPERa. Przed kolejną wymianą oleju kupiłem

> sobie taką w ASO Podjedź, dostaniesz od reki za całe 1,50zł.

> Jak chcesz to wieczorem podam ci jej wymiary.

Zapodaj moze od innego dojdzie:-)) Bo nie mam w pobliżu Fiata:-)) ASO

> Zapodaj moze od innego dojdzie:-)) Bo nie mam w pobliżu Fiata:-)) ASO

Niestety suwmiarka gdzieś mi wsiąkła, a normy leżą gdzieś w piwnicy, z tego co zmierzyłem zwykłą miarką to grubość 2mm, średnica wewn. 14mm, a zewn. 25mm.

> Ja daje uszczelke - odtluszczam i maluje lakierem w spreju - wtedy

> nie cieknie

Wybacz, ale czasy kiedy paprało się lakierem takie rzeczy, już dawno minęły. Przecież można bez problemów kupić nową uszczelkę. Jeśli trzeba założyć uszczelkę miedzianą, to się ją zakłada, dokręca korek i powinna trzymać.

Spróbuj odkręcić taki zapieczony korek, który został popaprany jakąś farbą. Spotkałem się, z gwintami potraktowanymi farbą, w centralnym ogrzewaniu, których nie można było odkręcić, a w misce olejowej jest wyższa temperatura.