Pękł mi pasek rozrządu (jak stałem na parkungu) Silnik zgasł, kilka razy próbowałem odpalić.

Pół roku temu wymieniana UPG i planowanie głowic (najprawdopodobniej).

Czy silnik 1.0 i.e. fire jest nadal bezkolizyjny?

Mechanikowi powiedziałem, że jest bezkolizyjny, na co on że to nie jest prawda itd i pewnie trzeba będzie remont zrobć.

Co wy na to?

> Pękł mi pasek rozrządu (jak stałem na parkungu) Silnik zgasł, kilka

> razy próbowałem odpalić.

> Pół roku temu wymieniana UPG i planowanie głowic

> (najprawdopodobniej).

> Czy silnik 1.0 i.e. fire jest nadal bezkolizyjny?

No to zależy, ile zostało zeszlifowane - może być, albo nie.

> Pękł mi pasek rozrządu (jak stałem na parkungu) Silnik zgasł, kilka

> razy próbowałem odpalić.

> Pół roku temu wymieniana UPG i planowanie głowic

> (najprawdopodobniej).

> Czy silnik 1.0 i.e. fire jest nadal bezkolizyjny?

> Mechanikowi powiedziałem, że jest bezkolizyjny, na co on że to nie

> jest prawda itd i pewnie trzeba będzie remont zrobć.

> Co wy na to?

Chyba został bo jak by nie był to byś słyszał DUP przerabiałem to kiedys z Astrą...

> Pękł mi pasek rozrządu (jak stałem na parkungu) Silnik zgasł, kilka

> razy próbowałem odpalić.

> Pół roku temu wymieniana UPG i planowanie głowic

> (najprawdopodobniej).

> Czy silnik 1.0 i.e. fire jest nadal bezkolizyjny?

> Mechanikowi powiedziałem, że jest bezkolizyjny, na co on że to nie

> jest prawda itd i pewnie trzeba będzie remont zrobć.

> Co wy na to?

A co było jak próbowałeś odpalić?

> Pękł mi pasek rozrządu (jak stałem na parkungu) Silnik zgasł, kilka

> razy próbowałem odpalić.

> Pół roku temu wymieniana UPG i planowanie głowic

> (najprawdopodobniej).

> Czy silnik 1.0 i.e. fire jest nadal bezkolizyjny?

> Mechanikowi powiedziałem, że jest bezkolizyjny, na co on że to nie

> jest prawda itd i pewnie trzeba będzie remont zrobć.

> Co wy na to?

Na 99% bezkolizyjny, planowanie głowicy to zebranie minimum materiału, wiec nie powinno być problemu. Ściągnąć górną pokrywę, kręcić wałkiem tak żeby któryś zawór był otwarty na maksa i potem kręcić wałem, jak nic nie trzyma to bezkoliizyjny i tak obstawiam. Zresztą jakby był kolizyjny to by tylko dupło pod maską.

Bezkolizyjny, mi też pękł i wszystko było OK ( oczywiście w 1,0 a nie 1,4 jak w opisie).

> A co było jak próbowałeś odpalić?

Rozrusznik pracował, ale nie chciał zapalić.

Wymienili mi pasek i coś dupnęło z zapłonem, bo nie mogli go odpalić po wymianie paska. Ale jest ok. Za naprawe zapłonu wzieli 50zł chyba.

> Rozrusznik pracował, ale nie chciał zapalić.

> Wymienili mi pasek i coś dupnęło z zapłonem, bo nie mogli go odpalić

> po wymianie paska. Ale jest ok. Za naprawe zapłonu wzieli 50zł

> chyba.

Nie skasowali cię za remont silnika to przynajmniej na zapłonie sobie odbili

> Nie skasowali cię za remont silnika to przynajmniej na zapłonie sobie

> odbili

dokladnie. +wymienilo pompe wody, to wymienili plyn w chlodnicy... zawsze coś wykombinują...

> dokladnie. +wymienilo pompe wody, to wymienili plyn w chlodnicy...

> zawsze coś wykombinują...

Jak cię nie podejdą z jednej strony to trafią z drugiej

> Rozrusznik pracował, ale nie chciał zapalić.

> Wymienili mi pasek i coś dupnęło z zapłonem, bo nie mogli go odpalić

> po wymianie paska. Ale jest ok. Za naprawe zapłonu wzieli 50zł

> chyba.

Jak rozrusznik pracował bez dziwnych dźwięków to cylindry zaworów nie atakowały.

Warsztat jakoś musi zarabiać, a 50 zł piechotą nie chodzi