Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Problem z parownikiem - uszczelnienie elektrozaworu...

Featured Replies

Napisano

Witam wszystkich.

Parownik LOVATO Turbo z kompensacją + BLOS + AL-700 (tylko do sterowania elektrozaworami obecnie, bez aututatora).

Mam taką przypadłość - zawór w parowniku puszcza gaz na postoju.

Wymieniłem gumkę zamykającą, oczyściłem gniazdo współpracujące, zwiększyłem nacisk sprężynki dociskającej trzpień z gumką uszczelniającą (dodatkowa podkładka pod nią).

Jest trochę lepiej ale jak postoi dłużej to nadal się zalewa.

No a mnie zalewa krew... bo konstrukcja tego jest prosta jak ru...nie, a nie mogę uszczelnić.

A może są tam jeszcze jakieś dodatkowe przepusty - ja ich nie widzę? Kto ma parownik z kompensacją i jest zorientowany byłbym wdzięczny za informację.

Fałszywego napięcia na elektrozaworze brak.

Może ktoś coś podpowie zanim piąty raz rozbiorę ten parownik?

Czy jeżeli elektrozawór przed parownikiem (chodź na to nie wygląda) byłby walnięty i była na nim jakaś mikronieszczelność to dobry zawór w parowniku też mógłby puszczać? Czy każdy z tych zaworów musi wytrzymywać pełne ciśnienie ze zbiornika?

I jeszcze jedno pytanie co do kompensacji. Otóż jest oczywiście połączona ze stroną mebrany przeciwną do gazowej ale też odchodzi rozgałęzienie do strony wodnej parownika - może ktoś się orientuje w jakim celu?

Dziękuję za pomoc i pozdrawiam,

Griba

Napisano

Strona ,,wodna" kryje jeszcze pierwszy stopień rozprężania gazu. Wężyk tam doprowadzony ma zapewnić stałą różnicę ciśnienia pomiędzy pierwszym i drugim stopniem rozprężania. W II stopniu też jest membrana i zaworek z gumką , która może się zestarzeć.

Nie wiem jak dokładnie jest skonstruowany akurat ten Lovato, ale np w starym, podciśnieniowym Lovato obejście wolnych obrotów omijało zawór II stopnia. W efekcie parownik powolutku siał gazem dopóki nie opróżniła się komora I stopnia i wężyk do elektrozaworu.

Napisano
  • Autor

> Strona ,,wodna" kryje jeszcze pierwszy stopień rozprężania gazu.

> Wężyk tam doprowadzony ma zapewnić stałą różnicę ciśnienia

> pomiędzy pierwszym i drugim stopniem rozprężania. W II stopniu

> też jest membrana i zaworek z gumką , która może się zestarzeć.

> Nie wiem jak dokładnie jest skonstruowany akurat ten Lovato, ale np w

> starym, podciśnieniowym Lovato obejście wolnych obrotów omijało

> zawór II stopnia. W efekcie parownik powolutku siał gazem dopóki

> nie opróżniła się komora I stopnia i wężyk do elektrozaworu.

Dziękuję bardzo za odpowiedź - jak zwykle fachową.

Wodnej strony nie ruszałem - teraz mam podstawy żeby tam zajrzeć.

Możliwe więc jest że sieje gaz z obu stron i usunąłem problem z głównym zaworem, a został ten drugi do zrobienia.

Pozdrawiam,

Griba

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.