Jak w temacie czy ktoś już samodzielnie przy pomocy interferejsu oprogramowania i laptopa stroił Fiata Brava 16 16V z instalacją DT Gas System, jeżeli tak to czy mógłby się podzielić wiedzą, co i jak, na co szczególnie zwrócić uwagę w ustawienia? Mam Już wszystkie zabawki i chcę się zabrać za regulację. Mam zbyt duże spalanie w cyklu mieszanym 13-14,5 l/100 a w trasie średnio przy spokojnej jeździe 10,5 z klimą Może z innym fiatem z pojemnością 1,6

> Jak w temacie czy ktoś już samodzielnie przy pomocy interferejsu

> oprogramowania i laptopa stroił Fiata Brava 16 16V z instalacją

> DT Gas System, jeżeli tak to czy mógłby się podzielić wiedzą, co

> i jak, na co szczególnie zwrócić uwagę w ustawienia? Mam Już

> wszystkie zabawki i chcę się zabrać za regulację. Mam zbyt duże

> spalanie w cyklu mieszanym 13-14,5 l/100 a w trasie średnio przy

> spokojnej jeździe 10,5 z klimą Może z innym fiatem z pojemnością

> 1,6

hasło masz?

> Jak w temacie czy ktoś już samodzielnie przy pomocy interferejsu > oprogramowania i laptopa stroił Fiata Brava 16 16V z instalacją > DT Gas System, jeżeli tak to czy mógłby się podzielić wiedzą, co > i jak, na co szczególnie zwrócić uwagę w ustawienia?

W tej instalce nie ma co ustawiac robisz I kalibracje na obrotach około 2500 ,nastepnie na jalowym i podczas jazdy.Wazniejszy jest nowy soft jesli masz jakis stary.Z ktorego roku jest instalka? i jaka jest wersja softu?Jaki to system wtrysku Gas -Tech 500 . 700 ?Mozesz to odczytac po polaczeniu laptopa z ECU gazowym jesli znasz hasło do sterownika/fabryczne prv/ Opis -instrukcje programowania moge przeslac na e- mail w poniedzialek

Proszę stosować jakieś bardziej sensowne tytuły wątków

Bardzo proszę

> Proszę stosować jakieś bardziej sensowne tytuły wątków

próbowałem wzbudzić zainteresowanie

> próbowałem wzbudzić zainteresowanie

to nie kącik psychologiczny tylko techniczny, proszę o zmianę tytułu

> Bardzo proszę

Poszło!

U mnie wykonuję się tylko kalibrację na jałowym. Współczynnik, który wyjdzie Ci po kalibracji możesz jeszcze ręcznie skorygować (ja musiałem tak zrobić). Na mapie poprawek w zasadzie powinno być wszędzie 100. Dopuszczalne poprawki o ile dobrze pamiętam w granicach 20%. Ja manipuluje tylko współczynnikiem głównym i obserwuję czasy wtrysków, gdyż fundamentalna zasada jest taka: czas wtrysku w tych samych punktach pracy po przełączeniu na gaz-benzyna musi być taki sam. Jeśli tak nie będzie rozjedzie Ci się mapa komputera benzynowego.

Mam Gas-Tech 600 (przerobiony z 500 przez nowy soft i wtryski) w Felicji 1,6.

> hasło masz?

a da się je ominąć??

też mam ten niewypał ale się za to nie biorę bo nie mam hasła.

> Poszło!

Dzięki doszło może mi to pomoże w zrozumieniu metody bo ja nie mam sekwencji a II generacje W sobotę trochę z tym walczyłem wgrałem najnowsze firmware i przekonałem się że muszą być podane dwie cewki bo automatyczne przejście z pb na gas nie działa i zauważyłem coś ciekawego ale się muszę się jeszcze upewnić doświadczalnie dzięki pozdrawiam

Czy ktoś może podpowiedzieć w jakim zakresie ustawić krokowca (przez gazownika albo firmowe było i jest 103 i 107)