Panowie co powiecie na te tłumiki??

tlumiki

mam rure 45 mm i mysle zeby wyciszyc ukłąd na chwile obecna jest tam tłumik z poloneza trucka i drze sie a nie jedzie.

I padł pomysłna wyciszenie układu dwoma tłumikami jednym w miejce kata którego nie ma zaraz za stabilizatorem a drugi z tyłu co o tym myslicie??

Czy klepiej po prostu dac tylko jeden.

Auto do sportu

To prawie nic nie wycisza

Lepiej już dac przelot podobny rozmiarem chociaż do tego z kanta, czy też inny eliptyczny, co bo tam faktycznie komora z watą była dookoła

16tki na takim konfigu już dra się umiarkowanie.

Chyba, ze jeden nie przelotowy uniwersalny np. asmet o dobrej pojemności i może się wtedy tak nie zatka.

> Chyba, ze jeden nie przelotowy uniwersalny np. asmet o dobrej

> pojemności i może się wtedy tak nie zatka.

fi 50 i asmet na koncu - zestaw moze nie az tak mega glosny ale uciazliwy dla ucha,

ja osobiscie mam fi45 srodkowy michaela i na koncu asmecik i jest przyjemnie

> fi 50 i asmet na koncu - zestaw moze nie az tak mega glosny ale

> uciazliwy dla ucha,

> ja osobiscie mam fi45 srodkowy michaela i na koncu asmecik i jest

> przyjemnie

ja mam fi 45 i mysle wlasnie nad dwoma asmetami i tyle

> ja mam fi 45 i mysle wlasnie nad dwoma asmetami i tyle

ja na fi 43 zew mam dwa asmety vw .... i jest przyjemnie delikatnie buczy ale da sie podjechac prawie niezauwazonym

> ja na fi 43 zew mam dwa asmety vw .... i jest przyjemnie delikatnie

> buczy ale da sie podjechac prawie niezauwazonym

a odczuliscie jakas róznice w mocy?? elstycznosci albo spalaniu??

> a odczuliscie jakas róznice w mocy?? elstycznosci albo spalaniu??

wczesniej miałem druta fi 50 to powiem zena tym 43 nawet lepiej idzie .... takie odczucie .... a spalanie w normie nie wieksze niz 7 l/100 przy mieszanym typie jazdy

polecam n grupowe tłumiki p Węglarskiego, ciche i mocne, dobre do normalnych silników