witam!!! chce się podzielić swoimi wrażeniami.mianowicie zabrałem się oglądnięcia ilości płynów przed zimą itd.po odpaleniu silnika zaciekawił mnie fakt "telepiących się" kabli wysokiego napięcia.hmmm jak się mogą telepać jak "fajki" spoczywają na świecach sobie myślę.zdjąłem kable i okazało się że dwie pierwsze świece są poprostu odkręcone.można je było kręcić palcami przykręciłem wszystko tak jak ma być.po dwóch dniach zabrałem się za wymianę uszczelki pod pokrywą zaworów.przeciekała itd. i co znowu szok.nie wpadł bym na to że cieknie bo śruby poprostu dokręcać można palcami.jako że kupiłem już uszczelkę wymieniłem ją.porażony jednak kolejnym zdarzeniem zabrałem się za dokręcanie każdej śruby jaką zobaczyłem.czy komuś przydarzyło się coś podobnego?rozumiem że silnik jest leciwy i mogło się tu i tam coś poluzować ale aż do takiego stopnia?

Po prostu świece były przykręcone zbyt słabo. Zdarza się.

Właśnie dlatego wymyślono klucze dynamometryczne i w ksziążkach podają z jakim momentem dokręcać każdą śrubkę.

Widocznie poprzedni właściciel (mechanik) dokręcali na czuja. Lepiej tak, niżby mieli przekręcić gwint