zawieszenie Golf [MK4]

mam Ci ja w goferze (tdi AXR) obniżone i utwardzone zawieszenie ale nie znam dokładnej specyfikacji,

z wklejki i zawartych 3 literowych oznaczeń wychodzi że takie było (tj. "specjalne") w wersji fabrycznej, ale zostało wymienione na nowe też "specjalne" tj teraz są czerwone sprężyny (nie znalazłem oznaczeń ) i żółte amorki bilsteiny (z koloru wychodzi że albo b6 albo b8 ale nie bijcie za takie domysły bo się nie znam )

amorki b6 chyba nie są krótsze (tak mi wynika z opisu na stronie bilsteina ale pewnie i występowały w krótszej wersji) , a b8 raczej krótsze są , bo rozumiem , że bez symboliki krótkość można sprawdzić tylko poprzez fizyczne porównanie posiadanego z amorkiem nie skróconym

teraz jest kwestia czy istnieje w przypadku amorków b6 (nie skróconych) możliwość podniesienia trochę auta na zimę przez wsadzenie dłuższych sprężyn bez wymiany amorków (domyślam się że i przy skróconych jest tylko że wyczytałem i przyjąłem że wtedy amortyzator jedzie na "krótszym skoku" i się może skończyć)

może mi ktoś rozjaśnić i wyjaśnić, chociaż zdaję sobie sprawę, że może to być wróżenie z fusów, bo przejrzałem forum golfa i nie ogarniam