Jaki reduktor?

Hej,

Pisałem ostatnio o różnych przewodach - poprawiłem, ale to nie to... Podłączyłem dzisiaj komputer i po dłuuugiej chwili zastanowienia doszedłem do wniosku, ze reduktor się kończy: Gdy włącza się elektrozawór przy reduktorze, ten przepuszcza gaz przez kompensacji, który przez trójnik jest połączony z czujnikiem ciśnienia bezw. w kolektorze. Czujnik ciśnienia podaje zafałszowane dane - odczyt wzrasta z 0.3 bar do 0.5 bar (mimo, że wtryski gazowe jeszcze nie pracują, silnik pracuje na benzynie i wszystkie inne parametry pozostają bez zmian). W efekcie całą kalibrację s..g bierze. Wystarczy, że odłączę przewód elektrozaworu, to odczyty ciśnienia bardzo szybko wracają do norny obserwowanych na benzynie.

W związku z powyższym: jaki reduktor zakupić? Aktualny (Tartarini) ma czujnik temperatury - nie wiem, czy np. Alaska też ma coś takiego? Auto ma w metryczce wpisane 103KM... Dla ułatwienia dodam, że chodzi o sekwencję.